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  • Derniers bords chez Costa pour l’ex-Mistral
    Le paquebot Costa neoRiviera, ancien Mistral de la défunte compagnie Festival sorti il y a 20 ans des chantiers de Saint-Nazaire, réalise ses dernières croisières aux couleurs de Costa Croisières. Une ultime saison qu’il achève notammen... […]
  • Barillec Marine recrute ; watt else ?
    L’industrie navale française a le vent en poupe et les chantiers tournent à plein régime. Pour Barillec Marine, acteur majeur du secteur, cela se traduit par une forte croissance et un plan de charge qui va monter en puissance dans les ... […]
  • Landevennec : la réserve de la Marine avant le cimetière des bateaux
    Depuis plusieurs siècles, l’anse de Penforn, en contrebas de Landévennec sert de lieux de stockage pour les navires de la Marine. Sous le Second Empire, une « réserve » y est officiellement créée, avec plusieurs dizaines de matelots qui... […]

Archives

Trois prétendants au Vendée Globe embarquent sur la Volvo Ocean Race

Charles Caudrelier, Pascal Bidégorry et Eric Péron, tous les trois candidats au prochain Vendée Globe, embarqueront à bord du bateau chinois Dongfeng pour la Volvo Ocean Race. Ces trois là pourraient donc bien enchainer un tour du monde en équipage dès l’automne, puis et un tour du monde en solitaire en 2016. Un sacré défi que de réaliser un tour du monde en équipage, en guise de préparation pour le Vendée Globe.

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MyFerryLink : Les autorités britanniques confirment l’interdiction d’accès à Douvres

C’était prévisible. La Competition and Market Authority (CMA), l’autorité de la concurrence britannique, s’est à nouveau prononcé, vendredi 27 juin, pour l’arrêt des activités de MyFerryLink. Elle a suivi les conclusions du rapport préliminaire rendu fin mai et qui mettait en avant un risque d’abus de position dominante du groupe Eurotunnel, à la fois opérateur ferroviaire et propriétaire de la flotte de MyFerryLink, face aux autres armements présents sur le détroit, P&O et DFDS.

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Deltamarin : Les commandes de vraquiers du type B.Delta continuent

Le bureau d’études finlandais Deltamarin a enregistré une nouvelle commande pour son nouveau design de vraquiers. L’armateur chinois COSCO va faire construire quatre unités du type B.Delta 37. Ces Handymax de 40.000 tonnes de port en lourd mesureront 180 mètres de long pour 30 mètres de large. Leur vitesse sera de 14 nœuds, avec une consommation de seulement 18 tonnes de combustible par jour. Capables de transporter 50.000 m3 de marchandises, ils seront livrés en 2015 et 2016 par le chantier chinois Tianjin Xingang.

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Le La Pérouse ramène un voilier à Brest

Le bâtiment hydrographique La Pérouse, de la Marine nationale, est arrivé hier, à Brest, avec en remorque un voilier de 13 mètres. Il s’agit du Grosser Baer, dont le skipper allemand a été évacué vendredi. En route vers La Corogne, après avoir quitté Brest le 25 juin, l’homme avait contacté vers 22h le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage d’Etel. Ce dernier évoque un « appel incohérent » du skipper, qui se disait en danger. Le CROSS a alors contacté le cargo Wilson Grimsby, présent dans la zone, pour aller à la rencontre du Grosser Baer.

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Plus de 4500 tonnes de bois débarquées à Caen-Ouistreham

Un déchargement exceptionnel s’est déroulé du 25 au 27 juin au port de Caen-Ouistreham, où le vraquier néerlandais Vriesebdiep a débarqué 4560 tonnes de bois. Cette cargaison était transportée de rondins en fardeaux et de plaquettes forestières en vrac. Chargée en Espagne au port de Huelva par l’exportateur portugais BSL, la  marchandise est importée par la société Bois Energies Nord Ouest, en charge de l’approvisionnement en bois-énergie des chaufferies du groupe Dalkia, dont elle est une filiale.

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