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Reportage photo : La navigation fluviale du Quantum of the Seas

Nous vous proposons aujourd’hui un très beau reportage photo. Christophe Lepetit a suivi, les 23 et 24 septembre, le Quantum of the Seas lors de sa descente de l’Ems. Un évènement en Allemagne puisque la rivière n’avait jamais accueilli un navire de cette taille. Le transit de 32 kilomètres a duré une dizaine d’heures entre le chantier Meyer Werft de Papenburg et la mer du Nord. Avec, à la clé, des vues impressionnantes mais aussi d’étonnants clichés de ce nouveau géant des mers progressant lentement en pleine campagne…

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Un R Class de moins pour Princess Cruises

Le groupe américain Carnival Corporation a confirmé son intention de vendre l’Ocean Princess, l’un des deux navires de la classe R encore en service au sein de sa filiale Princess Cruises. L’ex-R Four, livré en 1999 par les chantiers de Saint-Nazaire, appartient à la série des huit paquebots construits pour la défunte compagnie Renaissance Cruises, qui a fait faillite après les attentats de 2001. Racheté en 2002, le navire a été rebaptisé Tahitian Princess en raison de son exploitation en Polynésie puis en 2009, lorsqu’il a quitté cette zone, a pris le nom d’Ocean Princess.

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Croisières de France espère un troisième navire en 2016

La compagnie française, qui entend bien poursuivre sa forte croissance sur le marché hexagonal, espère disposer d’une troisième unité en 2016. L’objectif de ce projet de développement est d’augmenter une nouvelle fois la capacité et de compléter l’offre proposée actuellement sur l’Horizon et le Zenith, deux navires 208 mètres de long, 48.500 GT de jauge et 720 cabines.

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