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  • La métamorphose d’un cargo classique soviétique
    A l’époque de l'Union Soviétique, les commandes de navires s’effectuaient par série d’une dizaine ou plus d’unités à la fois. Celles-ci étaient généralement passées dans des chantiers des pays du bloc de l’Est – Pologne ou Allemagne de ... […]
  • La métamorphose d’un cargo classique soviétique
    A l’époque de l'Union Soviétique, les commandes de navires s’effectuaient par série d’une dizaine ou plus d’unités à la fois. Celles-ci étaient généralement passées dans des chantiers des pays du bloc de l’Est – Pologne ou Allemagne de ... […]
  • Mer et Marine : l’édition quotidienne revient le 2 mars
    Chers lecteurs, l’édition quotidienne de Mer et Marine reprendra le lundi 2 mars. La rédaction va profiter de la dizaine de jours qui viennent pour réaliser de nouveaux sujets et reportages.Vous remerciant pour votre fidélité, nous vous... […]

Archives

Lionel Régnier se prépare pour le Vendée Globe

Le skipper Vendéen Lionel Régnier annonce sa volonté d’être au départ du 8e Vendée Globe. Il a présenté  ce jeudi son projet aux Sables-d’Olonne. Si celui-ci aboutit, Lionel R&ea… […]

A bord du navire de soutien Bourbon Gannet

Il revient de mer du Nord où il a effectué une mission auprès de l’Oceanic Phoenix, navire sismique français de CGG, géré par GeofieLD. En ce début d’année, le Bourbon Gannet retrouve brièvement les embruns bretons, le long d’un quai brestois, à quelques encablures de la grande forme du chantier Damen dans laquelle le Geo Celtic, autre unité sismique de CGG, est en arrêt technique. « Nous attendons de savoir sur quelle mission nous allons partir.

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Les chantiers Bernard se diversifient vers la plaisance

L’étrave est droite et les 18.60 mètres de lignes sont sobres : le Centaure II est la première unité de plaisance mise à l’eau par les chantiers Bernard de Locmiquelic, près de Lorient. « Son propriétaire voulait que son bateau soit construit en Bretagne. Il connaissait notre chantier et c’est comme cela que nous avons commencé à travailler les plans, avec le cabinet Neuman et Jean-Yves Carteret pour le design », rapporte Georges Bernard, qui dirige le chantier avec son frère Jean.

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Le nouveau Safran dévoile son design

C’est dans tout juste une semaine, le mercredi 4 mars, que l’IMOCA de Morgan Lagravière sera mis à l’eau à Lorient. Pour nous aider à patienter, Safran a dévoilé ce jour les couleurs du prem… […]

Technip remporte un contrat subsea au Royaume-Uni

Fort du premier contrat remporté auprès de Total E&P UK pour le développement sous-marin Edradour, situé à environ 75 km au nord-ouest des îles Shetland dans les eaux britanniques, Technip remporte un contrat additionnel pour le champ Glenlivet voisin.

Le développement du champ Glenlivet comprend :

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