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Migrants : Les drames s’enchainent en Méditerranée

Alors que l’essor de la migration à l’Est de l’Europe a fait les gros titres des journaux dernièrement, la Méditerranée continue, malgré la montée en puissance de la route balkanique, d’être traversée par de nombreux réfugiés. Selon le HCR, 300.000 personnes sont arrivée en Europe via la Grande Bleue depuis le début de l’année. Avec deux grands axes : vers l’Italie et Malte depuis la Libye et vers la Grèce depuis la Turquie.

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Migrants : Les drames s’enchainent en Méditerranée

Alors que l’essor de la migration à l’Est de l’Europe a fait les gros titres des journaux dernièrement, la Méditerranée continue, malgré la montée en puissance de la route balkanique, d’être traversée par de nombreux réfugiés. Selon le HCR, 300.000 personnes sont arrivée en Europe via la Grande Bleue depuis le début de l’année. Avec deux grands axes : vers l’Italie et Malte depuis la Libye et vers la Grèce depuis la Turquie.

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MyFerryLink : Le dernier protocole d’accord pourra-t-il être adopté ?

Les Berlioz et Rodin bloqués depuis le 29 juin par le Syndicat Maritime Nord, alors même qu’ils sont affrétés par DFDS. Le port de Calais perturbé pendant l’été par des manifestations. La SCOP SeaFrance liquidée le 31 juillet, provoquant le licenciement de 487 personnes. Et le cabinet du ministre des Transports qui joue les pompiers et organise, depuis début juillet, des réunions de négociation entre toutes les parties prenantes, pour trouver des solutions. Qui ont toutes, jusqu’ici, échoué. Comme l’avait annoncé Eric Vercoutre, patron du SMN,  l’été calaisien a été chaud.

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