Partir

  • La métamorphose d’un cargo classique soviétique
    A l’époque de l'Union Soviétique, les commandes de navires s’effectuaient par série d’une dizaine ou plus d’unités à la fois. Celles-ci étaient généralement passées dans des chantiers des pays du bloc de l’Est – Pologne ou Allemagne de ... […]
  • La métamorphose d’un cargo classique soviétique
    A l’époque de l'Union Soviétique, les commandes de navires s’effectuaient par série d’une dizaine ou plus d’unités à la fois. Celles-ci étaient généralement passées dans des chantiers des pays du bloc de l’Est – Pologne ou Allemagne de ... […]
  • Mer et Marine : l’édition quotidienne revient le 2 mars
    Chers lecteurs, l’édition quotidienne de Mer et Marine reprendra le lundi 2 mars. La rédaction va profiter de la dizaine de jours qui viennent pour réaliser de nouveaux sujets et reportages.Vous remerciant pour votre fidélité, nous vous... […]

Archives

La France étend son plateau continental de 500.000 km2

Quatre décrets ont acté, en début de semaine, l’extension de 500 000 km2, soit la surface de la métropole, du plateau continental français. Il s’agit des premiers résultats du programme Extraplac (extension du plateau continental). Ce dernier, mené, entre autres par l’Ifremer, a vu la mise en oeuvre de campagnes géologiques et océaniques visant à instruire différents dossiers auprès de la Commission des limites du plateau continental des Nations-Unies.

[…]

Skipsteknisk vend un support de plongée à Singapour

Le cabinet d’architecte Skipsteknisk, basé à Alesund, vient de conclure un contrat avec la compagnie singapourienne Jumeirah Offshore pour le design d’un navire support de plongée. Ce dernier sera construit au chantier chinois Huangpu Wenchong, où deux autres design ST sont actuellement en cours de réalisation. La nouvelle unité, basée sur le design ST-246 DSV,  pourra accueillir 120 passagers et diposera d’une installation pouvant accueillir 24 plongeurs simultanément. Equipé d’une grue de 250 tonnes, le bateau sera équipé en DP3. Sa livraison est prévue en 2017.

[…]

Le nouveau chalutier de la Scapêche baptisé à Lorient

Le Jean-Pierre Le Roch, tout nouveau chalutier de la Scapêche, l’armement des Mousquetaires Intermarché, a été baptisé ce mardi matin, à Lorient. Le navire a pour marraine Marie-Thérèse Le Roch, veuve du fondateur des Mousquetaires, Jean-Pierre Le Roch. Ce chalutier de 42,70 m a été construit en Espagne, aux chantiers Armon.

[…]

Rencontre avec Håvard Ulstein, directeur d’Island Offshore

Devant les fenêtres du siège d’Island Offshore, dans la petite ville norvégienne d’Ulsteinvik, l’Island Dawn est à quai. Le ravitailleur de plateformes (PSV) est désarmé comme près d’une cinquantaine d’autres bateaux offshore dans les fjords environnants. Le prix du pétrole est bas, il n’y a plus de missions pour eux. Retour dans les eaux qui les ont, pour la plupart, vus naître. « Les PSV, ce n’est pas un business facile », lâche Håvard Ulstein, qui dirige l’armement créé en 2004, devenu depuis un des leaders mondiaux en matière de service offshore et de travaux subsea.

[…]

Un nouveau PSV pour Promar Management

Après le Mamola Reliance, livré en février, la société Promar Management vient de baptiser son sister-ship le Mamola Defender. Construit sur le design PSV 3300 développé par Damen, le navire ravitailleur de plateformes est sorti des chantiers de Galati, en Roumanie, du groupe néerlandais. Le Mamola Defender va rejoindre le Reliance dans les eaux d’Afrique de l’Ouest.

Promar Management, basé en Suisse, gère actuellement une flotte de navires spécialisés dans le ravitaillement des plateformes offshore et de vedettes de transport de personnel.

[…]