Partir

  • Derniers bords chez Costa pour l’ex-Mistral
    Le paquebot Costa neoRiviera, ancien Mistral de la défunte compagnie Festival sorti il y a 20 ans des chantiers de Saint-Nazaire, réalise ses dernières croisières aux couleurs de Costa Croisières. Une ultime saison qu’il achève notammen... […]
  • Barillec Marine recrute ; watt else ?
    L’industrie navale française a le vent en poupe et les chantiers tournent à plein régime. Pour Barillec Marine, acteur majeur du secteur, cela se traduit par une forte croissance et un plan de charge qui va monter en puissance dans les ... […]
  • Landevennec : la réserve de la Marine avant le cimetière des bateaux
    Depuis plusieurs siècles, l’anse de Penforn, en contrebas de Landévennec sert de lieux de stockage pour les navires de la Marine. Sous le Second Empire, une « réserve » y est officiellement créée, avec plusieurs dizaines de matelots qui... […]

Archives

L’Argentine gagne du terrain aux Malouines

C’est un nouvel épisode dans les relations toujours tendues entre le Royaume-Uni et l’Argentine au sujet des Malouines. En début de semaine, le gouvernement argentin a annoncé, avant sa sortie officielle, la décision de la Commission des Nations Unies des limites du plateau continental qui valide ses demandes d’extension déposées en 2009.

[…]

Damen veut reconvertir les PSV désarmés

Les navires de ravitaillement de plateformes offshore (PSV) sont désormais nombreux à peupler les quais de mer du Nord et à remplir les fjords norvégiens. La chute du prix du baril, depuis l’automne 2014, a provoqué une forte baisse de l’exploitation offshore, plus chère à mettre en oeuvre que les installations terrestres. Des unités, même neuves et performantes, ne trouvent pas de contrat et les taux journaliers se sont effondrés, incitant les armateurs à désarmer leurs bateaux pour ne pas perdre de l’argent.

[…]

Belem : Des travaux de restauration pour ses 120 ans

Le Belem, fleuron du patrimoine maritime français, avait subi l’usure du temps et des hommes. Un programme de restauration de son luxueux mobilier d’époque a permis de lui redonner sa splendeur d’antan, juste avant que ce trois-mâts, classé monument historique, ne fête ses 120 ans. Construit en 1896 aux chantiers Dubigeon de Nantes, le navire a d’abord eu une première vie de navire commercial qui transportait dans sa coque d’acier des marchandises du Brésil, de Guyane et des Antilles.

[…]

Costa Croisières accentue sa politique de recyclage de l’aluminium

Un paquebot, c’est une petite ville itinérante, avec à bord des milliers d’habitants et, comme à terre, des tonnes de déchets produits quotidiennement. Depuis longtemps, les navires de croisière ne rejettent aucun produit nocif pour l’écosystème marin. Les eaux usées sont gérées par des usines de retraitement alors que les restes alimentaires sont brulés et stockés pour être débarqués lors des escales, la chaleur produite étant au passage récupérée pour produire de l’énergie et, ainsi, réduire la consommation en carburant.

[…]

Le procès des pirates du Tribal Kat s’est ouvert à Paris

Sept somaliens comparaissent depuis mardi devant la cour d’Assises de Paris pour « détournement de navire ayant entrainé la mort », une infraction passible de la réclusion criminelle à perpétuité. Ils sont impliqués dans l’attaque du catamaran de plaisance français Tribal Kat, le 8 septembre 2011 et dans la mort de Christian Colombo. Le retraité varois s’était lancé avec son épouse Evelyne dans un tour du monde à bord de leur bateau de 16 mètres.

[…]