|
|
Par vincent le mardi 29 mars 2016
C’est la taille de navire maximale que le port de Nantes peut recevoir. Le 20 mars, le DST Drammen, en provenance de Méditerranée, a remonté la Loire pour venir charger du blé au terminal de Rochemaurice. Avant d’accoster, le vraquier a réalisé un retournement spectaculaire dans la zone d’évitage de Trentemoult, face à l’île de Nantes, dont la largeur est le facteur conditionnant la dimension limite des bateaux capables de remonter le fleuve. Long de 225 mètres pour une largeur de 32.2 mètres, le navire de type Panamax présente un port en lourd de 72.000 tonnes.
[…]
Par caroline le mardi 29 mars 2016
Cela fera un an, en juin prochain, que les huit pilotes de la station La Rochelle-Charente ont accueilli leur nouvelle pilotine. Comme il ne fallait pas faillir à la tradition, ils ont profité d’une réunion du bureau fédéral du pilotage maritime pour l’inaugurer comme il se doit le 24 mars, en présence de Valérie Fernandes, vice-présidente du Conseil de développement du port de La Rochelle et marraine de l’Armeria 014.
[…]
Par vincent le mardi 29 mars 2016
Premier des anciens navires de la SNCM à passer aux couleurs de Corsica Linea, le Jean Nicoli est sorti hier de la forme 9 de Chantier Naval de Marseille. Le navire a quitté sa livrée blanche et bleue, pour passer au rouge, noir et blanc, avec la tête de Maure à l’avant.
Sorti en 1998 du chantier norvégien Fosen, le navire avait rejoint en avril 2009 la SNCM. Racheté 75 millions d’euros à l’armement grec Minoan Lines, l’ex-Pasiphae Palace mesure 200 mètres de long pour 25.8 mètres de large. Capable d’atteindre 27 noeuds, il peut embarquer 1500 passagers et 850 voitures.
[…]
|
|
mardi 29 mars 2016
© Marinas-Yachting.
Imprimer.