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Le roulier Hoegh Osaka est resté échoué 19 jours dans le Solent en janvier 2015. Le voiturier de 180 mètres de long, avec 1450 voitures à son bord, avait pris une très forte gîte juste après son appareillage de Southampton, alors qu’il faisait route vers Bremerhaven. Cette gîte de 40 degrés avait provoqué un important ripage de cargaison, dont des engins de chantier qui ont ouvert des brèches dans la coque. Le roulier avait été échoué par précaution sur le banc de West Bramble. […]  vendredi 18 mars 2016 Hoegh Osaka : Un problème de stabilité dès l’appareillage, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. Après quelques péripéties, notamment médiatiques, le préjudice écologique va être inscrit dans le code civil. Une nouvelle version de l’article 2 bis de la loi Biodiversité a en effet été votée mardi 15 mars. Celle-ci va modifier l’article 1386 en y ajoutant un nouveau régime de responsabilité qui prévoit que « toute personne qui cause un préjudice écologique est tenue de le réparer » (article 1386-19). […] vendredi 18 mars 2016 Le préjudice écologique va entrer dans le code civil, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. L’hydrogène sera sans doute l’un des combustibles du futur : plus propre, moins cher, disponible partout, ses avantages ont déjà suscité l’intérêt de nombreux industriels. Dès 2010, un programme européen, baptisé IDEALHY (Integrated Design for Efficient Advanced Liquefaction of Hydrogen), a réuni universitaires et industriels avec comme idée de travailler sur un process de liquéfaction de l’hydrogène viable et économe en énergie. […] vendredi 18 mars 2016 Kawasaki et Shell veulent transporter de l'hydrogène liquéfié, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. |
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