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Offshore norvégien : La situation s’aggrave encore

« Nous nous attendons à ce que la moitié des plateformes norvégiennes et un sixième de la flotte contrôlée soit désarmés d’ici l’été. La situation est grave ». Sturla Henriksen est le directeur de l’association des armateurs norvégiens et cela fait un bout de temps qu’il n’a pas beaucoup de bonnes nouvelles à annoncer. Depuis l’effondrement du prix du baril du pétrole à l’automne 2014, l’économie maritime norvégienne vacille. Et personne n’a l’air de penser que la situation puisse prochainement se redresser.

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Le procès des pirates du Tribal Kat s’est ouvert à Paris

Sept somaliens comparaissent depuis mardi devant la cour d’Assises de Paris pour « détournement de navire ayant entrainé la mort », une infraction passible de la réclusion criminelle à perpétuité. Ils sont impliqués dans l’attaque du catamaran de plaisance français Tribal Kat, le 8 septembre 2011 et dans la mort de Christian Colombo. Le retraité varois s’était lancé avec son épouse Evelyne dans un tour du monde à bord de leur bateau de 16 mètres.

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Chantiers chinois : Les commandes en baisse de 75%

Sur les 300 chantiers navals chinois officiellement recensés, pas plus d’une centaine serait encore en activité. La construction navale chinoise fait face à une des plus importantes crises de son histoire. Les chiffres donnés par Cansi, l’association chinoise de la construction navale, montrent un recul de 75.1% du tonnage commandé (à 950.000 tonnes) dans les chantiers chinois en janvier-février, par rapport à la même période l’an passé.

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