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  • Derniers bords chez Costa pour l’ex-Mistral
    Le paquebot Costa neoRiviera, ancien Mistral de la défunte compagnie Festival sorti il y a 20 ans des chantiers de Saint-Nazaire, réalise ses dernières croisières aux couleurs de Costa Croisières. Une ultime saison qu’il achève notammen... […]
  • Barillec Marine recrute ; watt else ?
    L’industrie navale française a le vent en poupe et les chantiers tournent à plein régime. Pour Barillec Marine, acteur majeur du secteur, cela se traduit par une forte croissance et un plan de charge qui va monter en puissance dans les ... […]
  • Landevennec : la réserve de la Marine avant le cimetière des bateaux
    Depuis plusieurs siècles, l’anse de Penforn, en contrebas de Landévennec sert de lieux de stockage pour les navires de la Marine. Sous le Second Empire, une « réserve » y est officiellement créée, avec plusieurs dizaines de matelots qui... […]

Archives

Éconavigation : Concarneau donne le ton

Dans le cadre de la Semaine du développement durable, la communauté d’agglo de Concarneau consacrera deux journées à l’éconavigation et aux problématiques du développement durable dans les activités maritimes.

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Éconavigation : Concarneau donne le ton

Dans le cadre de la Semaine du développement durable, la communauté d’agglo de Concarneau consacrera deux journées à l’éconavigation et aux problématiques du développement durable dans les activités maritimes.

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DCNS relève le défi des piles à combustible de seconde génération

« Le projet est sensible et les enjeux énormes pour le groupe car plus de la moitié des sous-marins commandés aujourd’hui sont dotés d’un AIP ». Le ton est donné sur le site DCNS d’Indret, qui nous a ouvert ses portes pour découvrir une machine restée jusque-là à l’abri des regards. Historiquement spécialisé dans la propulsion des bâtiments militaires destinés à la Marine nationale et à l’export, l’établissement nantais de DCNS travaille dans la plus grande discrétion, depuis plus d’une décennie, sur une nouvelle propulsion anaérobie (Air Independent System – AIP) pour sous-marins.

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Colbert : le remorquage vers Bordeaux reporté

Le remorquage du croiseur Colbert qui était programmé ce dimanche à partir de 10 h puis décalé à 16 h a finalement été reporté.Les conditions météo sont à l’origine de cette décision, l’équipe chargée du remorquage attendant des conditions plus propices pour acheminer la coque de 10.000 tonnes jusqu’à l’estuaire de la Gironde.

Le navire de 181 m doit se rendre au chantier de déconstruction de Bassens (Gironde) opéré par Véolia.

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Colbert : le remorquage vers Bordeaux reporté

Le remorquage du croiseur Colbert qui était programmé ce dimanche à partir de 10 h puis décalé à 16 h a finalement été reporté.Les conditions météo sont à l’origine de cette décision, l’équipe chargée du remorquage attendant des conditions plus propices pour acheminer la coque de 10.000 tonnes jusqu’à l’estuaire de la Gironde.

Le navire de 181 m doit se rendre au chantier de déconstruction de Bassens (Gironde) opéré par Véolia.

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