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SMM Hambourg : 50.000 visiteurs, des innovations et des contrats

Le salon SMM de Hambourg a fermé ses portes le vendredi 9 septembre après quatre jours intenses durant lesquels le monde maritime a pu se croiser et parler d’avenir. Malgré le contexte économique difficile, près de 50.000 visiteurs ont parcouru les très nombreux halls du salon, dont un nouveau, entièrement dédié à la propulsion verte qui a remporté un vif succès.

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La convention sur les eaux de ballast va entrer en vigueur, les armateurs s’interrogent

L’adhésion de la Finlande, le 8 septembre dernier, a déclenché l’entrée en vigueur la Convention internationale de 2004 pour le contrôle et la gestion des eaux de ballast et sédiments des navires (Convention BWM). Après cette adhésion, l’ensemble des flottes des 52 États contractants à la Convention représente 35.1441 % du tonnage mondial, dépassant le seuil de déclenchement fixé à 35% . Le texte entrera donc en vigueur le 8 septembre 2017.

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PERFECt, le méga porte-conteneurs propulsé par une turbine

Un porte-conteneurs de 400 mètres de long et 20.000 EVP sans salle des machines, propulsé par une turbine en co-génération GNL/vapeur et des moteurs électriques. Voici PERFECt, pour Piston Engine Room Free Efficient Containership, un projet porté par CMA Ships, filiale de CMA CGM, la société de classification DNV-GL et GTT depuis 2015. Pendant plusieurs mois, les trois sociétés ont travaillé à étudier la faisabilité et la viabilité commerciale d’un tel concept, qui bousculerait la très traditionnelle propulsion deux temps au fuel.

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