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Brittany Ferries : un nouveau ferry au GNL construit chez FSG

Brittany Ferries vient d’annoncer la signature d’une lettre d’intention avec le chantier allemand Flensburger Schiffbau Gesellschaft pour la construction de son futur ferry propulsé au GNL. La commande devrait être affermie au printemps 2017 pour un positionnement en 2019 sur la ligne Caen Ouistreham-Portsmouth aux côtés du Mont St Michel.

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Fincantieri : Le contrat des trois paquebots pour Virgin entre en vigueur

Le constructeur italien annonce que la commande des trois premiers paquebots du groupe Virgin est entrée en vigueur. D’une valeur annoncée à environ 2 milliards d’euros, ces navires seront livrés par le chantier Fincantieri de Sestri Ponente en 2020, 2021 et 2022. Soit un an de décalage avec le planning initialement fixé.

D’une longueur de 278 mètres pour une largeur de 38 mètres, les paquebots de Virgin Voyages afficheront une jauge de 110.000 GT et disposeront de 1400 cabines, soit une capacité de 2800 passagers en base double, servis par 1100 membres d’équipage.

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Thoniers dans l’océan Indien : Des EPE militaires à la protection privée

Le gouvernement l’a fait savoir aux armateurs : les militaires ne protégeront plus les navires de pêche dans l’océan Indien contre d’éventuelles attaques de pirates. Les armements doivent désormais avoir recours à des sociétés privées.

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