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Par caroline le vendredi 20 janvier 2017
MTU, filiale allemande de Rolls-Royce, va fournir la motorisation des six futurs navires de sauvetage des grade-côtes turcs. Financés par l’Union européenne, ils vont renforcer les moyens dédiés au secours des migrants qui tentent de passer en Europe par la mer Egée. Les navires, qui seront livrés en 2017 par le chantier Damen d’Antalya, adopteront le design SAR 1906. Longs de 19.3 mètres pour une largeur de 6.5 mètres, ils pourront atteindre la vitesse de 31 nœuds et recueillir 120 naufragés chacun.
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Par Skipper le vendredi 20 janvier 2017
Il avait échoué deux fois à la deuxième place mais ça y est, Armel Le Cléac’h, le poing levé, a remporté hier la huitième édition du Vendée Globe. Après une bagarre sans merci avec le Gallois Alex Thomson, le skipper de Banque Populaire VIII, âgé de 39 ans, a coupé la ligne d’arrivée, au large des Sables-d’Olonne, à 16 h 37’46 » en grand vainqueur. Il aura mis 74 jours 3 h 35’46 » soit 3 jours 22 heures et 41 minutes de mieux que François Gabart.
Seulement quelques minutes après son passage de ligne, submergé par l’émotion, Armel Le Cléac’h a livré ses premiers mots…
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Par vincent le vendredi 20 janvier 2017
Le chantier Davie de Lévis, au Québec, a signé le contrat portant sur l’arrêt technique et la modernisation du Louis St Laurent, le plus gros brise-glace de la garde-côtière canadienne. Le navire, qui passera en cale sèche le mois prochain, est entré en service en août 1969.
Construit à Montréal, le Louis St Laurent mesure 119.6 mètres de long pour 24.4 mètres de large, son déplacement atteignant 14.500 tonnes en charge. Affichant une puissance de plus de 27.000 cv, il peut atteindre la vitesse de 20 nœuds et briser une épaisseur de glace de 1.6 mètre.
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vendredi 20 janvier 2017
© Marinas-Yachting.
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