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Eolien flottant : Ideol sur un gros projet au Royaume-Uni

Très beau succès pour la société Ideol de La Ciotat, spécialisée dans le développement des fondations flottantes pour les éoliennes en mer. Elle vient en effet de signer un protocole d’accord avec le développeur Atlantis Resources pour un projet d’éolien flottant de 1.5 GW au Royaume-Uni. Atlantis Resources est déjà impliqué dans plusieurs projets d’énergies marines renouvelables, dont notamment le projet hydrolien MeyGen en Ecosse.

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Une turbovoile sur le ferry GNL Viking Grace

Décidément, rien n’arrête les Nordiques dans leur quête d’énergie propre pour la propulsion des navires. La compagnie finlandaise Viking Line vient ainsi d’annoncer la signature d’un accord avec son compatriote Norsepower pour l’installation d’une turbovoile sur son ferry Viking Grace, effectuant des rotations entre Stockholm et Turku. Pour mémoire, le Viking Grace (218 mètres de long, 2800 passagers), sorti en 2012 des chantiers de Turku, a été le tout premier navire de ce type équipé d’une propulsion duale fuel/GNL, fournie par quatre moteurs Wärtsilä 8L50DF.

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La Chine pousse son industrie navale à acquérir des sociétés étrangères

Pékin semble avoir décidé de passer à la vitesse supérieure afin de renforcer et développer son industrie navale. Après avoir inondé le marché dans le domaine des navires de commerce, puis s’être attaqués à l’offshore, les chantiers chinois font face, comme leurs voisins asiatiques, à la crise que traverse une grande partie du secteur maritime. Ils doivent donc revoir leur stratégie.

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