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  • Bourbon recommence à recruter des officiers
    Le marché du service à l’offshore est en train de repartir. Après le très gros coup d’arrêt lié à l’effondrement du prix du baril fin 2014, les compagnies pétrolières commencent à relancer l’exploitation des plateformes et leurs investi... […]
  • A la découverte du paquebot Oceana
    La récente escale inaugurale à Toulon de l’Oceana a été l’occasion de découvrir ce paquebot de la compagnie britannique P&O Cruises. Livré en 2000 par le chantier Fincantieri de Monfalcone, en Italie, ce navire est le dernier d’une ... […]
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Archives

Barillec : 60 ans d’histoire d’électricité à Concarneau

Cela sent encore la peinture fraîche et les nouveaux meubles fraîchement déballés. Dehors, le soleil concarnois vient saluer la nouvelle façade de la compagnie Barillec, à cinquante mètres du quai du Moros. « Ca vous plait ? » Roger Barillec, fringant octogénaire, se promène avec plaisir dans les bureaux rénovés de cette société, qu’il a crée en 1957 et qui, soixante ans plus tard, porte toujours son nom.

 

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Interview : Xavier de la Gorce, président de la SNSM

Pour la première fois se déroule, ce 29 juin, la Journée nationale du sauvetage en mer. Fin 2016, le gouvernement a en effet décidé de faire de cette mission une grande cause nationale et de lui dédier une journée, qui devrait être reconduite chaque année. Objectif : soutenir la SNSM, qui fête ses 50 ans en 2017 et fonctionne essentiellement grâce aux donateurs privés.

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DCNS change de nom et devient Naval Group

Un peu plus de 10 ans après avoir ajouté un « S » à l’acronyme de son appellation d’origine, l’ex-Direction des Constructions Navales change à nouveau de nom. Devenue DCNS en avril 2007 suite à l’ouverture de son capital à Thales, l’entreprise s’appelle désormais Naval Group. « La création d’une marque forte, fédératrice, incarnant en un seul mot notre vocation et notre héritage, forgé au cours de 400 ans d’innovation navale, répond à deux défis majeurs.

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The Bridge : Premiers écarts

 Alors que les quatre protagonistes à voiles de The Bridge ont tous privilégié une route au nord, une première hiérarchie se dessine. Macif (François Gabart) et Idec Sport (Francis Joyon) ont, en effet, incontestablement pris un avantage face à leurs deux poursuivants, qui accusent de premiers écarts menaçant encore de se creuser d’ici les prochaines heures.

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20 ans de mutations des routes maritimes

Il va de soi que depuis les années 90 les échanges maritimes ont connu de profonds changements dans leurs natures géographiques. La globalisation est elle même un phénomène géoéconomique appliqué au transport maritime traduisant une évolution planétaire du commerce des matières premières comme des produits manufacturés. En 20 ans, les routes maritimes ont changé, en volume comme en usage.

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