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Par Skipper le mercredi 25 octobre 2017
L’évènement tant attendu s’est finalement produit hier. Pour la première fois depuis 17 ans, la forme 10 du port de Marseille, la plus grande cale sèche de Méditerranée et l’une des plus imposantes au monde, s’est vidée pour mettre un navire au sec. Il s’agit du MSC Orchestra, qui réalise là un arrêt technique quinquennal doublé de l’installation d’un scrubber. Livré en 2007 par les chantiers de Saint-Nazaire, le paquebot de 294 mètres de long, 32 mètres de large et 90.000 GT de jauge était arrivé la veille à Marseille.
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Par Skipper le mardi 24 octobre 2017
Etudes hydrographiques et océanographiques, inspection d’infrastructures offshore, détection de pollution, recherches suite à des crashs, surveillance, guerre des mines… Les drones maritimes peuvent avoir de nombreuses applications civiles et militaires, notamment s’ils sont employés de manière groupée et coordonnée sur plusieurs dimensions. Des concepts de meutes de drones sont en cours de développement mais, pour l’heure, il s’agit essentiellement de formations prédéfinies articulées autour d’un engin « maître » sur lesquels les autres véhicules sont asservis.
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Par Skipper le lundi 23 octobre 2017
En dépit du Brexit et du cours de la Livre Sterling en forte baisse, Brittany Ferries maintient son activité à un niveau raisonnable sur le Transmanche et continue sa progression sur les lignes longues tant en passagers qu’en Fret. La stratégie de diversification entamée depuis 10 ans porte ainsi ses fruits.
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mercredi 25 octobre 2017
© Marinas-Yachting.
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