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  • La métamorphose d’un cargo classique soviétique
    A l’époque de l'Union Soviétique, les commandes de navires s’effectuaient par série d’une dizaine ou plus d’unités à la fois. Celles-ci étaient généralement passées dans des chantiers des pays du bloc de l’Est – Pologne ou Allemagne de ... […]
  • La métamorphose d’un cargo classique soviétique
    A l’époque de l'Union Soviétique, les commandes de navires s’effectuaient par série d’une dizaine ou plus d’unités à la fois. Celles-ci étaient généralement passées dans des chantiers des pays du bloc de l’Est – Pologne ou Allemagne de ... […]
  • Mer et Marine : l’édition quotidienne revient le 2 mars
    Chers lecteurs, l’édition quotidienne de Mer et Marine reprendra le lundi 2 mars. La rédaction va profiter de la dizaine de jours qui viennent pour réaliser de nouveaux sujets et reportages.Vous remerciant pour votre fidélité, nous vous... […]

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Saint-Nazaire livre le Celebrity Edge et met sur cale le Celebrity Apex

Les Chantiers de l’Atlantique ont livré le 31 octobre le Celebrity Edge, premier d’une série d’au moins quatre nouveaux paquebots destinés à la compagnie américaine Celebrity Cruises, filiale du groupe RCCL. Le navire de 306 mètres, 129… […]

Virgin commande un quatrième paquebot à Fincantieri

Le constructeur italien Fincantieri a annoncé le 31 octobre la signature d’un contrat d’environ 700 millions d’euros portant sur la construction d’un quatrième paquebot destiné à Virgin Voyages. Sa livraison est prévue pour la fin 2023…. […]

CMA CGM finalise la reprise de Containerships

Le Groupe CMA CGM, un leader mondial du transport maritime, a le plaisir d’annoncer la finalisation, ce jour, de l’acquisition de Containerships, une entreprise de transport par conteneurs et de logistique. Elle fait suite à l’autorisat… […]

SOS Méditerranée : Les skippers de la Route du Rhum s’engagent pour l’Aquarius

C’est à l’occasion d’une rencontre ce jour avec Théo, Tugdual et Antoine, marins-sauveteurs à bord de l’Aquarius, que plusieurs skippers de la Route du Rhum ont tenu à rappeler cette règle incontournable : l’assistance en mer est une ob… […]

Le Havre accueille un premier porte-conteneurs de ONE

Le ONE Continuity est arrivé le 30 octobre au Havre. Il s’agit de la première escale d’un navire en propriété du nouveau groupe japonais Ocean Network Express constitué de NYK, MOL et K Line.

Mis en service en 2008, le ONE Continuity est l’ancien APL Finland. Un navire de 320 mètres de long pour 46 mètres de large et d’une capacité de 8100 EVP.

 

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