Qu’on se le dise …

  • Delavergne livre le baliseur côtier Gavrinis
    Fraîchement livré par le chantier vendéen Delavergne, le Gavrinis, tout nouveau navire de l’Armement des Phares et Balises, a quitté hier matin les Sables d’Olonne pour rejoindre Lorient, où il devrait arriver aujourd’hui. Entretemps, il devait faire cette nuit une halte à Port Haliguen, sur la presqu’île de Quiberon, où l’APB utilise un quai. Lire […]
  • Déploiement d’un groupe amphibie franco-américain en océan Indien
    C’est une première à plus d’un titre. Rentré fin octobre à Toulon après une mission de soutien aux populations antillaises sinistrées par le passage de l’ouragan Irma, le bâtiment de projection et de commandement Tonnerre, escorté par la frégate de défense aérienne Chevalier Paul, appareillera de nouveau, cette fois dans le cadre de la constitution […]
  • Naval Energies : Des fondations déclinables en différents matériaux pour l’éolien flottant
    Naval Group travaille depuis plusieurs années sur le développement d’un flotteur pour éolienne, dont les premiers exemplaires vont bientôt être construits. Après de longues études et simulations, le design est maintenant arrêté. Il s’agit d’un flotteur semi-submersible pouvant être réalisé en acier, en béton ou en version mixte. « Nous avons choisi cette technologie pour des […]

Archives

Bénéteau poursuit sa révolution sur le segment des Trawlers avec le Swift Trawler 50

Bénéteau Trawler 50Créé en 2003, le Swift Trawler repense le concept du Trawler traditionnel. Autant qu’une réflexion approfondie sur la vie à bord et le style, Bénéteau a su apporter des réponses très performantes à la question clé de l’autonomie et de l’efficacité énergétique. Après 10 ans d’un formidable succès servi par quatre modèles de 34 à 52 pieds, Bénéteau s’apprête à présenter à l’automne 2012, le Swift Trawler 50.

Saint Hilaire de Riez, 28 Juin 2012. Issu d’une collaboration renouvelée entre le bureau d’étude moteur Bénéteau, l’architecte Michel Joubert et le designer Pierre Frutschi ce nouveau Swift Trawler conserve ce qui a fait le succès de ses prédécesseurs tout en offrant quelques innovations remarquables.

Silhouette modernisée que souligne une ligne de flybridge très fluide, carène spécifiquement dessinée pour le choix de motorisation IPS (2 IPS 600), le Swift Trawler 50 marque également une évolution sensible dans l’adaptation aux différentes façons de naviguer et de vivre à bord. Du couple à la famille nombreuse, toutes les configurations d’équipages seront séduites par les aménagements proposés.

En navigation, le choix de remplacer la propulsion en ligne d’arbre par des pods IPS accroît considérablement la manœuvrabilité du bateau. Les navigateurs au long-cours apprécieront la modularité de l’espace dînette situé à côté du poste de pilotage et transformable en couchette de quart. A l’avant, la zone de mouillage surélevée de 45 cm se révèle à la fois pratique et très ergonomique. A l’arrière, pour faciliter l’accès à la mer avec l’annexe, le Swift Trawler 50 est équipé en option d’une plateforme de bain hydraulique. Nouveauté également, les pavois hauts qui ceinturent le pont, apportant toujours plus de sécurité lors des déplacements.

Bénéteau Trawler 50 en merBénéteau Trawler 50 intérieur

La vie à bord du nouveau Swift Trawler 50 gagne pour sa part une nouvelle respiration. Conçu de manière intelligente et pragmatique, il offre au total un volume de 8 m3 de rangements permettant d’aborder les longues périodes d’autonomie en toute sérénité. On appréciera la possibilité de choisir entre trois belles cabines doubles (6 couchettes) ou deux cabines doubles accompagnées d’un bureau avec couchage d’appoint (5 couchettes). La cuisine en U quand à elle, s’enrichit d’un passe-plat permettant d’accéder au fly.

Rendez-vous au Festival de la Plaisance de Cannes en Septembre 2012 pour découvrir en avant-première ce nouveau grand voyageur. Il sera également présenté aux salons de Barcelone, Gênes, Annapolis, Istanbul, Southampton…

 

SWIFT TRAWLER 50 – Caractéristiques techniques provisoires

Bénéteau Trawler 50 plan

  • Architectes Navals : Bénéteau Powerboats – Joubert-Nivelt Design
  • Architecture et design intérieur : Pierre Frutschi
  • Longueur Hors Tout : 14,99 m
  • Longueur de coque : 13,33 m
  • Largeur hors tout : 4,65 m
  • Largeur de coque : 4,65 m
  • Déplacement Lège : 16 000 kg
  • Tirant d’eau : 1,05 m
  • Tirant d’air : 6,82 m (avec matereau) / 5,90 m (matereau replié)
  • Homologation moteur : maxi 2 x 435 cv
  • Réservoir Carburant : 2 400 L
  • Réservoir d’eau : 800 L
  • Certification : CE B16 / C20

Bénéteau Trawler 50 planBénéteau Trawler 50 plan
 

Bénéteau Trawler 50 planBénéteau Trawler 50 plan
 

Visite virtuelle 3D / Vidéo en mer
Bénéteau 2012 : Trawler 50