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Qu’on se le dise …

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Maersk désarme un de ses Triple-E

Une capacité de plus de 500.000 EVP serait actuellement désarmée dans le monde. Si, jusqu’à présent, c’était surtout le segment des petits navires, de 2000 à 3000 EVP, qui était touché, la surcapacité toucherait désormais également les routes fréquentées par les maxi porte-conteneurs. Maersk Line vient ainsi d’annoncer le désarmement, pour une durée de six semaines, d’un de ses navires Triple-E (18.000 EVP) affectés au service Asie-Europe.

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Le baromètre de l’Economie maritime en 2015

Comme chaque année au moment des Assises de l’Economie de la Mer, le Cluster Maritime Français, en partenariat avec Odyssée Développement, dévoile une série d’indicateurs de l’économie maritime française en 2015. Ce baromètre donne un aperçu de la situation des secteurs du transport maritime, des ports, de la construction et de la réparation navales, de l’offshore, de la plaisance, de la pêche ou encore de la conchyliculture. 

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La Russie s’oppose toujours au sanctuaire de la mer de Ross

Pour la cinquième fois, la Russie a bloqué la proposition de création d’un sanctuaire marin en mer de Ross, dans les eaux antarctiques. Le projet, porté par la Commission pour la conservation de la faune et la flore marines de l’Antarctique (CCAMLR), consiste en la création d’une réserve de près d’1.5 million de kilomètres carrés dans cette zone riche en biodiversité mais également lieu de pêche de la légine, notamment par les navires russes.

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CMN : L’Ocean Eagle 43 face à une mer formée

Intéressante vidéo du nouveau patrouilleur trimaran développé par CMN, qui a testé l’Ocean Eagle 43 par mer formée dans le Raz Blanchard. A force 5, et avec un vent soufflant entre 27 et 32 nœuds, le constructeur annonce que son bateau atteint la vitesse de 28 nœuds avec des mouvements de plateforme réduits, soit +/- 6 degrés en roulis et +/- 2 degrés en tangage.

 

 

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Le Charles de Gaulle prêt à partir en mission

Après son arrêt technique estival, le porte-avions français achève avec l’ensemble du groupe aéronaval (GAN) sa remontée en puissance. L’équipage ainsi que le groupe aérien embarqué et les bâtiments d’escorte, ont enchainé les entrainements et qualifications au large de Toulon. Une importante phase de de remise à niveau opérationnelle (RANO) s’est notamment déroulée du 6 au 16 octobre.

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