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Qu’on se le dise …

  • Calais: une année 2019 chahutée sur le détroit
    Les résultats du port de Calais pour 2019 ont été annoncés il y a quelques jours. Le port du Détroit du Pas-de-Calais a souffert en 2019 en raison des incertitudes liées au Brexit et des mouvements sociaux des douaniers et de la SNCF. I... […]
  • Mer Celtique : toutes les options restent sur la table pour les pêcheurs bretons
    Les semaines à venir seront cruciales pour les pêcheurs bretons pour préserver leur activité en mer Celtique. « Si nos propositions sont jugées efficaces et validées, il est possible qu’elles soient retenues », a expliqué le président d... […]
  • Le Havre : livraison de cavaliers hybrides pour la GMP
    Dans le cadre d’un nouveau plan d’investissements pour ses terminaux conteneurs de Fos-sur-Mer (Eurofos) et Le Havre (GMP), le groupe PortSynergy réceptionne une nouvelle série de cavaliers. Acheminés par le cargo finlandais Aura, une douzaine de ces engins produits par la société Kalmar sont arrivés au Havre hier.  @ FABIEN MONTREUIL @ FABIEN MONTREUIL @ […]

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Eolien Offshore : Alstom relie les champs allemands au réseau terrestre

« Vouloir transporter du courant alternatif sur des longues distances, c’est comme  souffler dans une très longue paille en espérant que l’air sorte de l’autre côté ». La comparaison de Michiel Cadenau, responsable pour l’opérateur de réseau néerlandais TenneT du projet  Dolwin 3, est explicite. Dolwin 3, qui verra le jour en 2017, est un raccordement sur lequel les champs éoliens offshore d’Allemagne du Nord pourront venir se brancher. Il permettra le transfert de 900 MW vers la côte.