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Estonie: Damen va construire un souteur GNL

L’année dernière, la compagnie Tallink mettait en service le Megastar, ferry fonctionnant au gaz naturel liquéfié réalisé par le chantier finlandais Meyer Turku (voir notre reportage sur ce navire). Ce dernier a ouvert la voie à l’expansion de ce carburant pour la propulsion des navires. La Baltique est aujourd’hui à la pointe sur ces transformations techniques. Les futures normes de l’OMI pour 2020 donnent d’ailleurs raison aux acteurs locaux.