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  • Matériaux de construction: le marché ralentit
    Le 3 décembre, l’Unicem, Union nationale des industries de carrières et matériaux de construction, a dressé un premier bilan de l’année 2019. Pour la filière, l’atterrissage s’avère brutal malgré un bon début d’année. Un article d'Hervé... […]
  • À Brest, MVG amène le haut débit en mer
    Au Technopôle Brest-Iroise, à deux pas de l’Ifremer et de l’Ipev, Microwave vision group (MVG, 350 employés dans 10 pays et un CA de 74,6 M€) assemble des ailerons sophistiqués. L’antenne brestoise, où travaillent 27 personnes, dont 13 ... […]
  • Le roulier incendié RCC Passion en réparation à Brest
    Le roulier RCC Passion, de l'armement coréen Hyundai Glovis, a été victime dans la soirée de dimanche d'un incendie dans sa salle des machines. Parti du Havre, le navire devait rejoindre les Bahamas quand le feu s'est déclaré alors qu'i... […]

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Maurice, La Réunion, quelles rivalités portuaires ?

Éloignées de 700 km de Madagascar et de 2000 km de l’Afrique orientale, les Mascareignes au Sud-Ouest de l’océan Indien sont constituées de la Réunion, Maurice et de ses dépendances. Si Maurice est une ancienne colonie anglaise qui a obtenu son indépendance en 1968, La Réunion est un département français d’Outre-mer et donc toujours reliée à la métropole. Pour les deux territoires insulaires, le port est la porte d’entrée principale des marchandises. Pour Port Réunion comme pour Port-Louis à Maurice, 99% des importations et des exportations transitent via le port.