• Update on Brazil’s submarine programme
    Today we take you to a construction site that is both monumental and unique. We are off to Itaguaí, 70km south-west of Rio de Janeiro to report progress on the most comprehensive naval technology transfer programme to date. It is here that Brazil will launch its next-generation submarines from a brand spanking new submarine shipyard […]
  • Energy Observer named in Paris
    Energy Observer, the first energy self-sufficient boat powered solely by renewable energies and hydrogen was officially named in Paris on 6 July after sailing from Saint-Malo to the mouth of the Seine, then up the Seine to the French capital.The boat was built in Canada in 1983 as a maxi-catamaran (length: 30.5m, beam:12.8m). In 1994, […]
  • More tests for Polar Pod
    Work continues on the Polar Pod, a brainchild of intrepid French adventurer, scientist, medico and sailor Jean-Louis Etienne. Following concept testing in 2014, a new model of the Polar Pod spar-buoy laboratory recently underwent tank t... […]

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Pierre Mattei : « Corsica Ferries doit se développer sur d’autres terrains »

Créée en 1968 et aujourd’hui leader sur les liaisons vers la Corse depuis la France et l’Italie, Corsica Ferries vient de s’enrichir d’un nouveau navire, inauguré le 15 juin à Bastia, où se trouve son siège. Treizième unité de sa flotte, le Pascal Lota, qui porte le nom du fondateur de la compagnie, décédé en janvier 2016, va permettre à Corsica Ferries de poursuivre son développement.

L’occasion de faire le point avec Pierre Mattei, président du directoir de Lota Maritime - Corsica Ferries, sur l’évolution de la compagnie, sa stratégie et ses projets.  

SNSM : Le nouveau Pôle de Soutien de la Flotte sort de terre à Saint-Malo

Appelé à remplacer l’ancien Centre d’Entretien et de Réparation de l’Ouest (CERO), le nouveau Pôle de Soutien de la Flotte des sauveteurs en mer voit le jour à Saint-Malo. Débutée en janvier, la construction du nouveau bâtiment qui abritera le PSF est déjà bien avancée, sa mise en service étant prévue à la fin de l’année.

SNSM : La flotte du futur se dessine

Lancé il y a trois ans, le projet « Flotte du futur » de la Société Nationale de Sauvetage en Mer, qui vise à développer un outil nautique plus performant et moins coûteux à l’occasion du remplacement des actuels moyens de l’association, arrive dans une phase cruciale. « La flotte que nous avons aujourd’hui a été créée il y a 30 ans pour les canots tous temps et il y a une bonne vingtaine d’années pour la plupart des vedettes. Nous avons donc un besoin de renouvellement extrêmement important dans les années qui viennent, avec des contraintes budgétaires très fortes.

Un destroyer US gravement endommagé suite à une collision avec un cargo

7 marins américains de l’USS Fitzgerald (DDG 62) sont portés disparus et plusieurs autres ont été blessés après une violente collision intervenue dans la nuit du 16 au 17 juin, dans les eaux japonaises, entre le destroyer de l’US Navy et un porte-conteneurs. L’accident s’est produit à 56 milles au large de Yokosuka, au sud de Tokyo, là où sont basées les unités de la flotte américaine positionnées au Japon.

Le Swordfish va inspecter les coques des Maersk Searcher et Shipper

Le navire Swordfish, appartenant au groupe norvégien Siem, vient d'appareiller de Brest pour rejoindre l'île de Sein. Affrété par le groupe Maersk, il va effectuer des investigations sur les coques des Maersk Searcher et Maersk Shipper. Ces deux anciennes unités de Maersk Supply Service ont coulé dans la nuit du 21 au 22 décembre alors qu'elles se trouvaient en remorque de l’AHTS Maersk Battler.

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