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Qu’on se le dise …

  • Evacuation médicale sur le paquebot Artania au large de Barfleur
    Vendredi 15 novembre 2019 à 10h10, le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) Jobourg est prévenu à par le CROSS Gris-Nez qu'un homme de 85 ans de nationalité allemande embarqué sur le navire à passagers Art... […]
  • Haliade-X: une nacelle testée au Royaume-Uni
    Après une pale cet été, c’est une nacelle d’Haliade-X qui a été livrée sur le site britannique d’ORE (Offshore renewable energy) Catapult, à Blyth. La nacelle de l’éolienne géante de 12 MW de GE Renewable Energy doit y être testée. Elle... […]
  • Brittany Ferries s’allie à un fonds d’investissement pour racheter Condor
    Confirmant les rumeurs qui couraient depuis le mois de juin, Brittany Ferries a annoncé un partenariat avec le fonds d'investissement britannique Columbia Threadneedle Investment pour le rachat de la compagnie Condor Ferries. La future composition capitalistique n'est pas connue mais Britanny Ferries indique que sa participation sera minoritaire. La transaction doit être soumise aux autorités […]

Archives

Première mission pour le patrouilleur austral Osiris II

Le patrouilleur austral des Affaires maritimes Osiris II a appareillé de La Réunion le 4 novembre pour sa  première mission de contrôle et de surveillance. Cette mission durera 45 jours et se concentrera sur la zone des Terres australes (Kerguelen, Crozet, Saint-Paul et Amsterdam). 

Six mois de refonte en Italie pour Le Ponant

Bientôt âgé de 30 ans, le voilier de croisière Le Ponant, tout premier navire de la compagnie française éponyme et aujourd’hui doyen de sa flotte, vient de débuter une cure de jouvence en Italie. Arrivé le 30 octobre à Gênes, il va rester six mois au chantier San Giorgio del Porto afin d’être remis à neuf. Au préalable, le bateau avait débarqué à Marseille son vieux mobilier. Les espaces intérieurs seront en particulier complètement réaménagés.

Fincantieri met à l’eau le Costa Firenze

Sistership du Costa Venezia, livré le 28 février dernier, le Costa Firenze a été mis à l’eau hier au chantier Fincantieri de Marghera, près de Venise (son aîné avait été construit à Monfalcone, un autre site du constructeur italien). Prévu pour être livré le 30 septembre 2020, le nouveau navire mettra directement le cas vers l’Asie, avec Singapour comme destination. Il commencera à accueillir ses passagers chinois à partir du 20 octobre 2020.

 

 

Cherbourg : GE inaugure son usine de pales d’éoliennes

GE Renewable Energy a officiellement inauguré hier son usine de production de pales d’éoliennes à Cherbourg. Pour mémoire, la construction de cette usine a débuté en mars 2017 alors que le spécialiste danois LM Wind Power, à l'origine du projet, venait d'être racheté par GE. Il s'étend sur 25.000 m2. Prévu à l'origine pour la construction des pales de l'éolienne Haliade 150, il est désormais également en charge de la production de l'Haliade-X, de 12 MW, machine actuellement la plus puissante au monde.

Le projet des bâtiments hydrographiques de nouvelle génération avance

Connu sous le nom de CHOF (Capacité Hydrographique et Océanographique Future), le projet de remplacement des trois actuels bâtiments hydrographiques de la Marine nationale a franchi cette année une étape importante. En mai dernier, à l’occasion d’un comité ministériel d’investissement, la ministre des Armées, Florence Parly, a décidé de lancer la phase de préparation du programme. Celle-ci s’étend jusqu’à la fin 2022.