• Gouvernement : Hulot à la mer Mézard à la pêche
    La mer pour Nicolas Hulot, la pêche pour son collègue de l'Agriculture Jacques Mézard. Les attributions des deux ministres ont été précisées hier, dans des décrets publiés au Journal Officiel. Nicolas Hulot aura notamment en charge les transports maritimes, la marine marchande, la plaisance, les ports, le littoral et le domaine public maritime. Quant à […]
  • Semaine du Golfe: Embarquement à bord du Shtandart
    Mercredi, embarquement sur le "Shtandart", réplique du premier navire de guerre de 1703 de la flotte de la Baltique du tsar russe Pierre Ier. Le capitaine, Valdimir Martus, est évidemment un passionné. Monter à bord est bien sur un spectacle, mais c'est aussi un voyage dans l'histoire et des rencontres.  Lire la suite de Semaine du […]
  • Exercice de sauvetage maritime dans le golfe de Propriano
    L’objectif principal de cet exercice est d’évaluer l’interface Mer/Terre de l’ORSEC maritime, en testant notamment la coordination des moyens de sauvetage entre la Préfecture maritime de la Méditerranée et la Préfecture de Corse-du-Sud.  Lire la suite de Exercice de sauvetage maritime dans le golfe de Propriano […]

Archives

Le MSC Meraviglia achève avec ses premiers essais en mer

Après 72 heures d’essais entre la pointe de Penmarc’h et l’île d’Yeu, le nouveau paquebot de MSC Cruises est rentré dimanche 2 avril à Saint-Nazaire. Plus de 350 ingénieurs et techniciens de STX France, les équipes de l’armateur MSC Cruises et les représentants de la société de classification étaient à bord du MSC Meraviglia. « Dans des conditions météorologiques marquées par une houle importante, l’ensemble des systèmes a été essayé avec succès à l’exception de certains qui n’ont pu l’être en raison des conditions de mer.

Karine Claireaux : « 61 propositions pour la mer et l’Archipel France »

Sénateur de Saint-Pierre-et-Miquelon et présidente du bureau du Conseil National de la Mer et des Littoraux, Karine Claireaux interpelle dans cette tribune les candidats à la présidentielle et plus largement l’ensemble de la société française sur l’absence des enjeux maritimes dans les grands débats nationaux. La France bénéficie pourtant, avec son immense espace océanique, ses territoires ultramarins et une industrie de pointe, d’un réservoir considérable de richesses et d’emplois, ainsi que de vraies réponses face aux défis environnementaux.

Celacante : L’armement devra payer la dépollution de l’épave

Le tribunal administratif de Rennes vient de rejeter la demande de l'armement Porcher qui demandait l'effacement de sa dette vis-à-vis de l'État suite aux opérations de dépollution après le naufrage du Celacante. Le navire s'était échoué aux Pierres Noires, au large du Conquet, dans la nuit du 21 au 22 mai 2014 après avoir porté secours à un voilier en détresse. Il avait coulé en juillet 2014, dans le Parc marin d'Iroise.

Celacante : L’armement devra payer la dépollution de l’épave

Le tribunal administratif de Rennes vient de rejeter la demande de l'armement Porcher qui demandait l'effacement de sa dette vis-à-vis de l'État suite aux opérations de dépollution après le naufrage du Celacante. Le navire s'était échoué aux Pierres Noires, au large du Conquet, dans la nuit du 21 au 22 mai 2014 après avoir porté secours à un voilier en détresse. Il avait coulé en juillet 2014, dans le Parc marin d'Iroise.

DCNS teste la réalité augmentée pour la construction de ses navires

Superposer, à ce que l’on voit, des images et données numériques. C’est ce que l’on appelle la réalité augmentée, technologie désormais suffisamment avancée pour permettre son déploiement prochain dans la construction navale française. La réalité augmentée est l’une des briques technologiques de l’ « usine du futur », sur laquelle travaillent industriels et laboratoires, notamment dans le cadre des projets de R&D menés sur le Technocampus Ocean, situé près de Nantes.

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