Partir

  • Dédouanement H24 au port de Dunkerque
    La Direction Régionale des Douanes de Dunkerque a autorisé le dédouanement H24 7 jours sur 7 sur le port de Dunkerque. Le commissionnaire DSV, à l’origine de la demande, en est l’opérateur test depuis le 15 novembre 2018.Jusqu’à présent... […]
  • TT-Line commande un ropax GNL en Chine
    L’armement allemand TT-Line a passé commande, au chantier chinois Jiangsu Jinling, d’un navire équipé d’une propulsion fonctionnant au gaz naturel liquéfié. La commande est assortie d’une option pour une seconde unité.Livrable en 2022 e... […]
  • Disponibilité record des bâtiments saoudiens et égyptiens entretenus par Naval Group
    L’activité services de Naval Group marque de nouveaux points auprès de sa clientèle égyptienne et saoudienne. Les navires entretenus par l’industriel français affichant en effet une disponibilité record. En Arabie Saoudite, les trois fr... […]

Archives

A bord du coquillier Eter Vag

La coquille Saint-Jacques se pêche près des Glénan depuis le 4 décembre. Nous avons embarqué avec David Chever et Laurent Kergoat sur l’Eter Vag. Récit de la journée.

Le F-35C certifié « safe for flight » sur l’USS Carl Vinson

La dernière des trois variantes du F-35, celle conçue pour être mise en œuvre sur les porte-avions américains, a franchi cette semaine une nouvelle étape. Le nouvel avion de combat, à l’occasion d’une campagne à bord de l’USS Carl Vinson, a reçu sa certification « safe for flight ».

 

F-35C à l'appontage sur l'USS Carl Vinson (© US NAVY)

10 migrants sur une vedette secourus dans le Pas de Calais

Le jeudi 13 décembre 2018 vers 4h14, l'hélicoptère Dauphin de la Marine nationale détecte, à l'occasion d'une mission de surveillance maritime, une vedette tous feux éteints à 2,5 miles marin (4,6 km) au sud-ouest du Cap Gris-Nez. Il alerte immédiatement le Centre des Opérations Maritimes (COM) de la Préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord situé à Cherbourg.

Hawkeye : Les yeux de la flotte

En plus de ses Rafale Marine, le Charles de Gaulle embarque habituellement deux avions de guet aérien lors de ses déploiements. Il s’agit d’E-2C Hawkeye, des avions radar de conception américaine. L’aéronautique navale française en compte trois, regroupés au sein de la flottille 4F, basée à Lann-Bihoué, près de Lorient. Achetés aux Etats-Unis, ils ont été respectivement livrés par l’avionneur américain Northrop Grumman en 1998, 1999 et 2004. Le troisième avait été réceptionné au standard Hawkeye 2000, auquel ont été portés les deux autres en 2006 et 2007.

Caïman : La nouvelle capacité logistique, de surveillance et de combat du GAé

L’hélicoptère Caïman Marine, version française du NH90 NFH, est le tout dernier ajout au groupe aérien embarqué (GAé) du Charles de Gaulle. Les premiers appareils de ce type sont opérationnels dans la Marine nationale depuis 2011, d’abord livrés dans un standard intérimaire (Step A). Il s’agissait de remplacer en urgence les derniers Super Frelon, hors d’âge, dans leurs missions de sauvetage en haute mer et de transport opérationnel, tout en disposant d’une première capacité de surveillance maritime (radar, boule optronique) et de lutte antisurface.