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Qu’on se le dise …

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Marine marchande : des cas de coronavirus signalés

L’épidémie de coronavirus a durement touché les paquebots. Mais des cas ont aussi été rapportés dans le secteur du transport maritime.

Ainsi, il y a une semaine, Maersk a confirmé la présence de malades à bord du porte-conteneurs Gjertrud Maersk, un navire de 367 mètres d'une capacité de plus de 9000 EVP. Mis en quarantaine à l’apparition des symptômes, ils ont été débarqués à Ningbo, en Chine. Sept marins ont été évacués pour être soignés. Selon l'armateur, le 30 mars, l’un des marins s’est vu diagnostiquer le Covid-19, quatre autres étaient asymptomatiques et deux négatifs.

CMA CGM : la flotte sous pavillon français évolue

Comme prévu, la flotte immatriculée sous pavillon français de CMA CGM évolue. Avec l'arrivée prochaine du nouveau CMA CGM Jacques Saadé, puis d'ici la fin de l'année de quatre de ses sisterships, tous immatriculés au RIF, ce sont quatre porte-conteneurs qui vont quitter le pavillon tricolore. Pour mémoire, le groupe marseillais avait annoncé l'an dernier que toute la flotte des navires de 23.000 EVP propulsés au GNL serait immatriculée au RIF. Pour ces neuf entrées en flotte sous RIF, huit unités actuelles devraient donc rejoindre un autre pavillon.

Celebrity Apex : rapatriements en cours

Victime d’une épidémie de coronavirus, le paquebot Celebrity Apex, livré le 27 mars par les Chantiers de l’Atlantique, commence à se vider de ses occupants. Pour mémoire, 1460 personnes, essentiellement des membres d’équipage mais aussi quelques sous-traitants, étaient à bord du navire lorsque les premiers cas de Covid-19 ont été confirmés la semaine dernière. Deux malades ont nécessité une hospitalisation. Leur état est stable et l’un d’eux devait même quitter l’hôpital de Saint-Nazaire hier.