• Fort Lauderdale International Boat Show 2018
    Fort Lauderdale International Boat Show, le salon nautique le plus grand au monde. Déployés sur près de 100 000 m2, plus de 1500 bateaux attendent plus de 105 000 visiteurs chaque année. super-yachts aux bateaux de tous les budgets, équipements et électronique de navigation, pêche, art marin, décoration intérieure sur le thème de la marine, […]
  • Salon Nautique du Cap d’Agde 2018
    Amateur éclairé ou simple curieux, venez retrouver les professionnels du marché du bateau neuf, d’occasion et de l’équipement nautique dans la Zone Technique du port, et participez à de nombreuses conférences et animations. Ce grand rendez-vous des plaisanciers, est placé sous le partage d’expériences, de navigation plus sûre, d’éco-responsabilité et de respect de la mer. […]
  • Collision en Corse : Le dispositif renforcé pour traiter la pollution
    Ces derniers jours, la pollution par hydrocarbure, générée à la suite de la collision entre l’Ulysse et le Virginia, s’est dirigée vers le nord, avant de suivre le courant Ligure vers le sud-ouest. Dans ce genre de situation le carburan... […]

Archives

CMA CGM veut sécuriser son investissement dans CEVA

L’armateur français, qui possède 25% du logisticien suisse CEVA, réfléchit à augmenter sa participation. Cela est dû au fait que l’entreprise helvétique a récemment reçu une offre de la part du danois DSV à hauteur de 27.75 francs suisses par action, soit légèrement plus que le cours d’intronisation en bourse de CEVA (27.5 francs) ayant eu lieu en mai dernier.

Le ferry Carthage de CTN brièvement retenu après la collision en Corse

Le ferry Carthage de la Compagnie Tunisienne de Navigation a été retenu 6 heures dans le port de Marseille, selon une information dévoilée par nos confrères du Marin. Le navire, avec plus de 400 passagers à bord, est resté à quai alors qu'il devait appareiller pour la Tunisie. Il a, en effet, été placé sous saisie conservatoire à la demande de CSL, armateur du CSL Virginia percuté par l'Ulysse.

Alumarine : Le catamaran de Pierre Frolla a été baptisé à Monaco

Parti en juillet dernier de la région nantaise où il a été construit par Alumarine Shipyards, le catamaran Pirates of the Abyss a depuis été livré et baptisé à Monaco. La cérémonie s’est déroulée lors de la dernière édition du Monaco Yacht Show. Pour l’occasion, le rrince Albert II et son épouse Charlène étaient présents. Ce bateau de plongée est dorénavant utilisé par l’École Bleue, de l’apnéiste Pierre Frolla.

 

Corse : L’Ulysse s’est désencastré du CLS Virginia

Dans la soirée d'hier, sous l'effet de la houle et des efforts issus de ses tentatives précédentes, le roulier Ulysse s'est dégagé du porte-conteneurs CLS Virginia. Les deux navires étaient encastrés depuis leur collision dimanche matin au nord du cap Corse. L'Ulysse va rester sur zone en attendant que la situation soit réévaluée dans la journée.

ABB : un nouveau système DP pour toute les phases de navigation

Un système de pilotage qui couvre l’ensemble des phases de navigation, de la manœuvre portuaire à la route libre ou aux phases de positionnement dynamique. C’est le nouveau produit que propose ABB et qui est baptisé ABB Ability Marine pilot Control. Le système, relié à l’ensemble des équipements de navigation et aux automates, utilise des algorithmes pour prévoir, de 5 à 30 secondes à l’avance, où sera le navire et ce qu’elle que soit son allure.