• Migrants en Méditerranée : une baisse des arrivées mais beaucoup de questions
    Les chiffres sont pour le moins explicites. Au mois de juillet, traditionnellement un des plus importants en termes de traversées de migrants en Méditerranée, l’Italie a vu le nombre d’arrivées sur son sol divisé par deux par rapport à juillet 2016. Pour mémoire, 85% des migrants ayant rejoint l’Europe par la mer, soit 95.000 personnes […]
  • Mer et Marine : Retour de l’information quotidienne fin août
    Chers lecteurs. Comme chaque année, Mer et Marine fait une pause estivale. Nous reprendrons l’édition quotidienne du site à la fin du mois d’août. Nous vous remercions de votre fidélité et vous souhaitons à tous un très bel été.La rédaction de Mer et Marine  Lire la suite de Mer et Marine : Retour de l’information quotidienne fin […]
  • STX : La France préempte mais veut aboutir avec les Italiens
    Bruno Le Maire a officialisé cet après-midi la décision de la France de préempter les 66.6% que le groupe sud-coréen STX Offshore & Shipbuilding détient dans les chantiers de Saint-Nazaire depuis 2008. De fait, l’Etat, déjà actionnaire à 33.34% de l’entreprise, va en posséder la totalité. Une situation qui ne sera que « temporaire », « les chantiers […]

Archives

Bourbon rejoint la course aux navires autonomes

Le groupe Bourbon vient d’annoncer qu’il rejoignait le projet de navire offshore entièrement automatisé Hrönn mené par Kongsberg et les britanniques d'Automated Ships, actuellement en cours de développement à Trondheim, en Norvège. La compagnie française compte y apporter  « son expertise sur la construction et l’opération d’une flotte standardisée pour apporter une contribution approfondie au développement et au design final du projet ».

Dunkerque : Quelle stratégie pour l’avitaillement GNL ?

Le port nordiste et son nouveau terminal méthanier, Dunkerque LNG, exploité par EDF, ont signé la semaine dernière une convention de partenariat en vue de développer une première station locale d’avitaillement en gaz naturel liquéfié. Prévu pour être opérationnel fin 2018, ce nouveau pôle, qui sera aménagé par Dunkerque LNG sous forme d’extension à son terminal, sera adapté pour le chargement de camions citernes. Deux marchés sont visés : le terrestre et le maritime.

CNN MCO remporte le MCO du navire Godetia de la Marine Belge

Le 18 avril dernier, CNN MCO s’est vu confier le contrat d’entretien du navire Godetia de la Marine Royale Belge et ce, pour les 4 années à venir.

Le Godetia est un navire de commandement et de soutien logistique de la Composante Marine de la Défense belge, lancé en décembre 1965.

Energy Observer : « Le défi de ce bateau est de viser l’autonomie énergétique »

C’est le rêve de tous ceux qui veulent protéger la planète : faire en sorte qu’un véhicule puisse produire sa propre énergie, sans utiliser de carburant fossile et sans polluer. Cette quête, longtemps considérée comme chimérique, devient progressivement réalité, grâce aux avancées technologiques. Dans les airs, Solar Impulse en fut une première démonstration et l’aventure se poursuit désormais sur les mers avec Energy Observer, auquel Bertrand Piccard a d’ailleurs offert le compas qui l’a accompagné durant le tour du monde de l'avion solaire.

Le Guilvinec : Blessé, le patron du chalutier Harmonie hélitreuillé

L'alerte a été donnée peu avant 22h ce jeudi par le Centre de consultation médicale maritime de Toulouse. Le patron du chalutier Harmonie immatriculé au Guilvinec (29) s'était blessé au bras. Le navire se situait alors dans le sud de la pointe de Penmarc'h pour 80 nq (environ 145 km).

A la suite d'une conférence médicale entre le Cross d'Étel, le navire et le Samu de coordination médicale maritime (SCMM), la décision a été prise d'évacuer le marin blessé par hélicoptère vers Brest.

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