• Samuel de Champlain : LMG Marin détaille le chantier de conversion GNL
    C’est une grande première que s’apprête à vivre la drague Samuel de Champlain. Cet été, le navire, qui opère dans le port de Nantes Saint-Nazaire et l’estuaire de la Seine, va rejoindre le chantier Damen de Dunkerque pour un arrêt de trois mois visant au remplacement de sa propulsion diesel par des moteurs fonctionnant au […]
  • La Méridionale : Un an de branchement au courant quai
    La Méridionale vient de boucler sa première année d’alimentation de sa flotte par courant quai lors des escales à Marseille. Une démarche pionnière en France, au moment où les émissions des navires préoccupent de plus en plus l’opinion publique et notamment dans la région marseillaise. Cette expérience montre que le passage à l’alimentation en courant […]
  • Le cargo Burhan Dizman 3 a rejoint Ajaccio après son avarie de propulsion
    Ce matin, le cargo BURHAN DIZMAN 3 en provenance de Fos sur mer s’est retrouvé en danger au large des côtes de Propriano suite à une avarie de sa propulsion. Le préfet maritime de la Méditerranée a dépêché plusieurs moyens étatiques et pris les dispositions réglementaires pour faire cesser tout danger. Lire la suite de […]

Archives

Navtis Bretagne-Sud: Fin de l’activité avant Noël

La liquidation judiciaire de l'entreprise de réparation et de maintenance navale Navtis Bretagne-Sud a été demandée devant le tribunal de commerce, hier. La fin de l'activité est envisagée pour le 22 décembre.

Sauvetage du maxi-trimaran d’Yves Le Blévec : « Aujourd’hui, on n’a pas de solution… »

Récupéré jeudi par la marine chilienne après avoir chaviré non loin du cap Horn, Yves Le Blévec est arrivé vendredi à Punta Arenas où il a été accueilli par le vice-consule de France. Il bénéficie d'un visa touriste valable 90 jours au Chili. Logé dans un hôtel de Punta Arenas, il est revenu sur les circonstances du chavirage et son souhait de récupérer son trimaran retourné.

Croisière : Vers la création d’une nouvelle compagnie française ?

La disparition de Croisières de France a laissé un grand vide sur le marché hexagonal des vacances en mer. Un manque qui sera peut-être prochainement comblé puisque plusieurs projets semblent à l’étude afin de relancer un produit dédié à la clientèle française.

Polar Pod : le projet austral de Jean-Louis Etienne est sur les rails

C’est sans doute un des projets scientifiques les plus audacieux et innovants du moment : une station dérivante fonctionnant uniquement avec des énergies renouvelables et qui va effectuer des mesures en continu dans l'un des endroits les moins connus au monde. Le Polar Pod, projet imaginé par Jean-Louis Etienne en collaboration avec le cabinet Ship ST, va, pendant plus de deux ans, se laisser porter par l’immense courant circumpolaire antarctique (24.000 km de long, 2000 km de large, 150 millions de m3/sec de débit) à une vitesse moyenne de 0.5 nœuds.

Audierne: La SNSM prend en charge un ligneur en mauvaise posture

Ce mercredi matin, l'Amiral Amman, canot de sauvetage de la station SNSM de la baie d'Audierne (29), est allé porté secours à l'Euredenn, un ligneur de 9 m qui se trouvait en fâcheuse posture près de la pointe du Raz, après que l'hélice se soit engagée dans un filet.

Après son remorquage à Audierne, le plongeur de la station, Jacques Griffon, est intervenu à quai pour enlever le filet dans l'hélice.

Entre l'appel du Cross Corsen à 9h30 et l'arrivée du ligneur à Audierne, il s'est passé à peine deux heures.

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