• Gouvernement : Hulot à la mer Mézard à la pêche
    La mer pour Nicolas Hulot, la pêche pour son collègue de l'Agriculture Jacques Mézard. Les attributions des deux ministres ont été précisées hier, dans des décrets publiés au Journal Officiel. Nicolas Hulot aura notamment en charge les transports maritimes, la marine marchande, la plaisance, les ports, le littoral et le domaine public maritime. Quant à […]
  • Semaine du Golfe: Embarquement à bord du Shtandart
    Mercredi, embarquement sur le "Shtandart", réplique du premier navire de guerre de 1703 de la flotte de la Baltique du tsar russe Pierre Ier. Le capitaine, Valdimir Martus, est évidemment un passionné. Monter à bord est bien sur un spectacle, mais c'est aussi un voyage dans l'histoire et des rencontres.  Lire la suite de Semaine du […]
  • Exercice de sauvetage maritime dans le golfe de Propriano
    L’objectif principal de cet exercice est d’évaluer l’interface Mer/Terre de l’ORSEC maritime, en testant notamment la coordination des moyens de sauvetage entre la Préfecture maritime de la Méditerranée et la Préfecture de Corse-du-Sud.  Lire la suite de Exercice de sauvetage maritime dans le golfe de Propriano […]

Archives

La Chine met à l’eau son second porte-avions

Le second porte-avions de la marine chinoise, et tout premier bâtiment de ce type réalisé dans le pays, a été mis à l’eau hier au chantier de Dalian. Ce dernier avait livré en 2012 le Liaoning (ex-Varyag russe), dont la coque inachevée avait été rachetée en 2002 par la Chine.

Amplexor et SBS : le navire documenté, un avantage concurrentiel

Le bureau d'ingénierie documentaire Amplexor Business service propose à ses clients une gestion complète de la documentation technique au moyen du logiciel de virtualisation des navires VIS-On© Vessel, qui est totalement intégré dans le système d’information documentaire qu’il délivre à ses clients. Témoignage de Thierry Cochin, directeur compte naval.

Comment DCNS se prépare à construire les sous-marins australiens

C’était le 26 avril 2016. L’Australie choisissait de coopérer avec la France pour son programme de futurs sous-marins. Un projet gigantesque, évalué à 34 milliards d'euros et d’une durée de 50 ans, portant sur la conception, la construction puis le maintien en condition opérationnelle de 12 sous-marins océaniques. Avec comme objectif de développer en Australie une capacité industrielle souveraine et d’offrir à la Royal Australian Navy des bâtiments dits de « supériorité régionale », c’est-à-dire capables de surclasser tous les sous-marins mis en œuvre par les autres puissances de la zone.

Le Viking Sky fait son escale inaugurale au Havre

Livré en mars 2016 par le chantier Fincantieri d’Ancône, le Viking Sky a réalisé le 23 avril son escale inaugurale au Havre. Un très beau petit paquebot, exploité sur le marché haut de gamme par la compagnie Viking Ocean Cruises. Second d’une série qui doit comprendre jusqu’à 10 unités, le Viking Sky mesure 222.7 mètres de long pour une largeur de 28.8 mètres. Affichant une jauge de 47.800 GT, il compte 465 cabines, toutes dotées d’un balcon, et peut accueillir 930 passagers, servis par 470 membres d’équipage.

 

Le Guilvinec : Le chalutier Narval III remis à l’eau

Entré fin janvier en travaux, le chalutier Narval III a été remis à l'eau, lundi matin. Jacques Hénaff, le patron du chantier naval a lancé « il est reparti pour 20 ans » et expliqué que « les bordées ont été changées sur l'arrière, des larves de moules ayant fait des dégâts entre le bois et une plaque d'inox : 112 m de bois ont ainsi été remplacés, également au niveau du pont et des pavois ». 

7 / 1 180134567891011122030401 180