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Vallée de la Seine : un système logistique à valoriser

Le 7 février, une journée consacrée à la logistique en vallée de Seine a rassemblé politiques, élus et acteurs économiques autour de la logistique de ce système.

Un article d’Hervé Deiss du site Ports et Corridors :

L’US Navy met en service son 8ème LCS du type Independence

L’USS Tulsa (LCS 16) sera officiellement mis en service samedi 16 février lors d’une cérémonie qui se déroulera à San Francisco. Il s’agit du 8ème Littoral Combat Ship du type Independence de la marine américaine.

Le Havre : La GMP rehausse quatre portiques

Appartenant comme Eurofos à PortSynergy, la GMP a entrepris de rehausser quatre des dix portiques que la société exploite sur le Terminal de France, au Havre. Ces outillages vont gagner 9 mètres en hauteur au terme d’une délicate opération de jumboisation qui va durer 10 semaines pour chaque portique. Les travaux, qui voient notamment les quatre jambes de chaque engin coupées pour permettre leur allongement, ont été confiés à la société finlandaise Kalmar. Ils ont débuté en novembre sur un premier portique, en passe d’être terminé, et s’achèveront pour les autres d’ici le printemps.

Naval Group / Piriou : Le contrat des OPV argentins entre en vigueur

Signé en novembre à Buenos Aires, le contrat portant sur la livraison par la France de quatre patrouilleurs hauturiers destinés à la marine argentine est entré en vigueur jeudi 14 février. D’une valeur de 300 millions d’euros, ce marché porte sur la livraison de L’Adroit, mis en service fin 2011 et opéré par la flotte française jusqu’à l'été 2018, ainsi que la construction de trois nouvelles unités du même modèle (type OPV 87).

Réalisation à Concarneau et peut-être à Lorient

Oceanco met à flot un yacht de 90 mètres

Le chantier néerlandais Oceanco a procédé le 13 février à la mise à l’eau du yacht DreaAMBoat, un navire de 90 mètres de long pour 14.2 mètres de large affichant une jauge de 2950 GT. Pouvant accueillir 23 passagers, il sera armé par 33 membres d’équipage. La propulsion comprend deux moteurs MTU 20V 4000 M73L de 4828 cv chacun. Le design extérieur est signé Espen Øino et le design intérieur Terence Disdale.