• CGG : La flotte française confiée au Norvégien Eidesvik
    C’est l’épilogue d’une longue histoire qui pourrait se solder par la disparition définitive de la filière sismique française. Hier, CGG a annoncé avoir conclu un accord avec l'armement norvégien Eidesvik et ses créanciers nordiques pour la création d’une nouvelle société commune. Celle-ci détiendra les Geo Coral, Geo Caribbean, Geo Celtic, CGG Alizé et Oceanic Challenger, navires […]
  • Shortsea : Rhenus prend 40 % du groupe ARKON Shipping
    Le 21 mars, le groupe Rhenus a acquis 40 % des parts de l'entreprise ARKON Shipping GmbH & Co. KG dans le cadre d'une augmentation de capital et a créé une société d'investissement commune avec la compagnie maritime qui gère une flotte de plus de 120 navires.ARKON Shipping, fondée en 1995, est spécialisée dans les […]
  • Dissuasion nucléaire : 45 ans de patrouilles pour les SNLE français
    La Force océanique stratégique (FOST) célèbre ce mois-ci un triple anniversaire : les cinquante ans du lancement du Redoutable, tout premier sous-marin nucléaire lanceur d’engins français, le 29 mars 1967, les 45 ans de l’accomplissement de la première patrouille de ce même bâtiment et les 20 ans de la mise en service de son successeur, Le Triomphant. SNLE […]

Archives

StakePoint, for collaborative project management

Running on either Mac or Windows, StakePoint is designed for managers, planners, buyers and their teams.

Dutchman Maarten Mostert set up StakePoint, a Toulon-based startup specialising in collaborative project management software, in 2015. A qualified naval architect, he previously worked at the Saint-Nazaire shipyard for ten years. Maarten and his team have developed a PM product that focuses on deadlines and objectives while optimising the use of human and hardware resources by minimising time wasting activities and planning ahead for cashflow requirements.

Navexpo: Lorient to host second ‘boats afloat’ trade show

Last year saw one of the world’s few floating trade shows, and France's first: Navexpo International, with media partner Mer et Marine. Preparations are in full swing for the second edition, to take place from 10 to 12 May 2017 at the port of Lorient.

Tallink’s LNG ferry Megastar makes a splash

LNG is considered the maritime fuel of the future in the Baltic Sea, especially by passenger shipping companies. However, even with the 2015 0.1% Sulphur limit of the Emission Control Area, its development has been slow as most have opted to use marine diesel oil (MDO) while cargo operators have gone for scrubbers. So it was with great fanfare that the introduction of Megastar was a mass media event for its maiden voyage on 29 January.

 

Multi50: Un trimaran à foils pour Vauchel-Camus 

Après des succès en Class40 (1er de la Transat anglaise 2016), le Malouin d'adoption Thibaut Vauchel-Camus, 38 ans, change de catégorie avec la construction d'un Multi50 doté de foils. Ce trimaran, signé du cabinet d'architectes VPLP et de ENATA pour la construction et l'optimisation, est actuellement en tout début de construction dans un chantier de Dubaï, aux Emirats arabes unis. La mise à l'eau est prévue en août prochain. Première course, la Transat Jacques Vabre, dont le départ sera donné le 5 novembre du Havre, cap sur Salvador de Bahia au Brésil.

L’Etendard IV M exposé sur l’USS Intrepid sauvé par des marins français

Les marins français de l’état-major de l’OTAN à Norfolk, aux Etats-Unis, ont entrepris de restaurer, et du même coup sauver, un ancien appareil de l’aéronautique navale exposé sur le pont d’envol du porte-avions musée USS Intrepid, à New York. Présent depuis 20 ans à bord, cet appareil, un Etendard IV M datant de 1962, était en fait menacé de disparition et, sans l’initiative des militaires français présents aux USA, aurait terminé au rebut.

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