Qu’on se le dise …

  • A la découverte du BSAH Loire
    En provenance du chantier Piriou de Concarneau, la Loire, premier des quatre nouveaux bâtiments de soutien et d’assistance hauturiers (BSAH) de la Marine nationale, a rejoint la base navale de Toulon vendredi 17 novembre.L’occasion de découvrir ce nouveau type de bâtiment de la flotte française, inspiré des navires de service à l’offshore et appelé à […]
  • Le premier train bloc Damco entre la France et la Chine
    Le premier train bloc Chine-Europe opéré par Damco est arrivé à destination de DourgesDamco, un prestataire global en commission de transport et gestion de chaine d’approvisionnement, franchit ce jour une nouvelle étape dans le développement de ses produits rail avec l’arrivée sans encombre et dans le timing escompté de son premier train bloc depuis la […]
  • Kreiz er Mor : Une seconde vie à Madagascar pour l’ancien courrier de Groix
    De 1977 à 2008, il a assuré la liaison maritime entre Lorient l’île de Groix. En 2018, il reprendra du service à Madagascar sur une nouvelle ligne commerciale vers les Comores. A Nantes, l’ex-Kreiz er Mor est en plein travaux.Le navire, qui n’a pas pris la mer depuis 2010 et attendait depuis bien longtemps sous le […]

Archives

Un cargo parvient à rejoindre Brest avec une cargaison désarrimée

Escorté par le remorqueur Abeille Bourbon, le Baltic Performer, accusant une forte gîte, est parvenu hier soir à gagner le port de Brest par ses propres moyens. En provenance du port néerlandais de Flessingue et à destination de Dakar (Sénégal), ce navire de 150 mètres, malmené par la tempête, a vu une partie de sa cargaison (6000 tonnes de légumes sur palettes) se désarrimer. Il se trouvait alors à 103 milles dans l’ouest de la pointe de Penmarc’h, avec 6 à 9 mètre de creux et un vent de force 7.

Navires autonomes : Comment vont-ils arriver sur le marché ?

En matière de navires autonomes, il faut bien convenir d’une chose : personne n’a pu anticiper la vitesse à laquelle ils allaient arriver. Ce qui paraissait, il y a encore cinq ans, un fantasme d’informaticien est désormais une réalité tangible : des bateaux de commerce peuvent être commandés à distance, toutes les données du bord sont recueillies, envoyées à terre et analysées en temps réel, les premiers navires sans équipage vont voir le jour dans les mois à venir.

Norvège : Les futures fermes de plusieurs millions de saumons

Le nouveau pétrole. C’est souvent ainsi que le saumon est qualifié ces dernières années en Norvège. Presque comme une ressource naturelle qu’il convient à la fois de préserver et de faire fructifier. Il faut dire que les chiffres sont explicites : en 2016, le royaume scandinave a produit 54% des saumons issus des eaux atlantiques, en a exporté 1.1 million de tonnes pour une valeur de 7.6 milliards de dollars.

Une immersion dans les simulateurs de la Force d’Action Navale

Les longues dunes de sable bordant le canal de Suez défilent devant les yeux des servants de mitrailleuses. Leur mission : neutraliser toute menace qui tenterait de s’en prendre au Charles de Gaulle. Le porte-avions français est bel et bien toujours en cale sèche dans les bassins Vauban, à Toulon, où sa refonte se poursuit. Mais son équipage, lui, continue de se maintenir à niveau et, pour cela, utilise notamment les outils de simulation de la division entrainement de la Force d’Action Navale.

 

Marins sans Frontières envoie une troisième vedette de sauvetage à Madagascar

Ancienne vedette de deuxième classe de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM), la Norma a embarqué hier, dans le port de La Rochelle-La Pallice, à bord du MN Calao, l’un des rouliers de la Maritime Nantaise affrétés par le ministère des Armées. Direction l’océan Indien, où elle va rejoindre Madagascar et renforcer les moyens de secours en mer d’une île qui en manque cruellement.

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