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Qu’on se le dise …

  • L’hydrolienne de Sabella ramenée à terre
    L’hydrolienne D10 de Sabella n’est pas restée longtemps sur son site d’immersion. Posée le 5 octobre dans le Fromveur, au sud de l’île d’Ouessant, l’hydrolienne de la société quimpéroise a dû être ramenée à Brest. Lire la suite d... […]
  • La SNSM et Couach dévoilent la future flotte de sauvetage française
    La Société Nationale de Sauvetage en Mer a signé hier, à Paris, le contrat de conception et de réalisation de sa future flotte. Comme annoncé en juillet dernier, celle-ci est confiée à un maître d’œuvre unique : le chantier Couach de Gu... […]
  • A Itechmer, les femmes et la pêche : « Il faut y croire ! »
    Un débat sur l’avenir des femmes dans la filière pêche s’est tenu, pour la première fois, ce mercredi, au salon Itechmer, à Lorient. Marie-Christine Monfort, cofondatrice de WSI, l’Association internationale pour les femmes dans l’indus... […]

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20 ans d’apports des technologies aux industries maritimes

Le transport maritime et les ports ont toujours évolué puisque les progrès techniques et technologiques sont inhérents à toutes les activités humaines. La modernisation navale semblait néanmoins ralentie à la fin du XXe siècle, avant que plusieurs éléments fassent évoluer les choses. La digitalisation modifie comme ailleurs bien des choses. Les obligations réglementaires, du respect de l’environnement et la hausse du prix des carburants sont les éléments qui pèsent maintenant sur les acteurs et obligent à l’innovation.

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