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Qu’on se le dise …

  • Caen : un vraquier bat le record du plus large navire franchissant les écluses
    Le port de Caen-Ouistreham a battu cette semaine le record du plus large vraquier ayant franchi sa grande écluse. Il s’agit du King Race, navire d’un peu plus de 28.000 tonnes de port en lourd, long de 169.4 mètres pour 27.2 de largeur.... […]
  • Marine nationale : la Taape joue les prolongations
    Ultime survivant des anciens bâtiments de soutien de région (BSR) de la Marine nationale, la Taape, qui a fêté en novembre dernier ses 37 ans de service, est toujours opérationnelle à Toulon, où elle a été cependant reclassée en chaland... […]
  • Première conversion d’un PSV pour une propulsion ammoniaque
    L’armement norvégien Eidesvik Offshore a signé un accord avec le groupe norvégien Equinor (ex-Statoil) pour la modification du Viking Energy. Ce PSV (navire de ravitaillement offshore), de 95 mètres de long pour 20 de large, construit en 2003, et tournant au GNL, va subir des travaux pour être propulsé par de l’ammoniaque. Un système de […]

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Arrêt technique plus long que prévu pour le BCR Var

Après les patrouilleurs, voilà un autre type d’unités dont le vieillissement commence à poser problème à la Marine nationale. En arrêt technique majeur à Toulon depuis août dernier, le bâtiment de commandement et de ravitaillement Var ne devrait pas être de nouveau disponible avant début avril, soit deux mois après la date initialement fixée. En cause, explique-t-on à l’état-major, des travaux plus lourds qu’anticipés sur le renforcement d’une chaise de ligne d’arbres, dont l’examen a mis en évidence des signes de fragilité.

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