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Qu’on se le dise …

  • L’hydrolienne de Sabella ramenée à terre
    L’hydrolienne D10 de Sabella n’est pas restée longtemps sur son site d’immersion. Posée le 5 octobre dans le Fromveur, au sud de l’île d’Ouessant, l’hydrolienne de la société quimpéroise a dû être ramenée à Brest. Lire la suite d... […]
  • La SNSM et Couach dévoilent la future flotte de sauvetage française
    La Société Nationale de Sauvetage en Mer a signé hier, à Paris, le contrat de conception et de réalisation de sa future flotte. Comme annoncé en juillet dernier, celle-ci est confiée à un maître d’œuvre unique : le chantier Couach de Gu... […]
  • A Itechmer, les femmes et la pêche : « Il faut y croire ! »
    Un débat sur l’avenir des femmes dans la filière pêche s’est tenu, pour la première fois, ce mercredi, au salon Itechmer, à Lorient. Marie-Christine Monfort, cofondatrice de WSI, l’Association internationale pour les femmes dans l’indus... […]

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Belem : Des travaux de restauration pour ses 120 ans

Le Belem, fleuron du patrimoine maritime français, avait subi l’usure du temps et des hommes. Un programme de restauration de son luxueux mobilier d’époque a permis de lui redonner sa splendeur d’antan, juste avant que ce trois-mâts, classé monument historique, ne fête ses 120 ans. Construit en 1896 aux chantiers Dubigeon de Nantes, le navire a d’abord eu une première vie de navire commercial qui transportait dans sa coque d’acier des marchandises du Brésil, de Guyane et des Antilles.

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