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  • Rafale Marine: un avion arrivé à pleine maturité
    Depuis le retrait du service des derniers Super Etendard Modernisés (SEM), à l’été 2016, la chasse embarquée française est uniquement constituée de Rafale Marine. L’aéronautique navale en aligne aujourd’hui 41. Ils sont répartis au sein... […]
  • Hawkeye : Les yeux de la flotte
    En plus de ses Rafale Marine, le Charles de Gaulle embarque habituellement deux avions de guet aérien lors de ses déploiements. Il s’agit d’E-2C Hawkeye, des avions radar de conception américaine. L’aéronautique navale française en comp... […]
  • Caïman : La nouvelle capacité logistique, de surveillance et de combat du GAé
    L’hélicoptère Caïman Marine, version française du NH90 NFH, est le tout dernier ajout au groupe aérien embarqué (GAé) du Charles de Gaulle. Les premiers appareils de ce type sont opérationnels dans la Marine nationale depuis 2011, d’abo... […]

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Comment l’éolien offshore est devenu le moteur de Bremerhaven

Le long du quai de Bremerhaven, le gros navire jack-up Friedrich Ernestine attend sa prochaine mission. Lui et son sistership, le Victoria Mathias, devenu depuis MPI Enterprise après son rachat par la compagnie néerlandaise MPI Offshore, ont été construits en 2012 dans les chantiers sud-coréens Daewoo pour l’armement allemand RWE Offshore Logistics. 120 mètres de long, des jambes de 78 mètres, les deux navires ont installé une bonne partie des éoliennes offshore européennes et notamment le champ allemand Nordsee Ost.

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