Comment les pilotes de la Loire ont géré la sortie de l’Harmony of the Seas « Marinas Yachting


Qu’on se le dise …

  • L’Aquarius cherche un port d’accueil pour 141 rescapés secourus en mer
    MEDITERRANEE CENTRALE, 12 août 2018 - Répondant à la crise humanitaire toujours en cours en Méditerranée centrale, l’Aquarius, le navire affrété par SOS MEDITERRANEE et opéré en partenariat avec Médecins Sans Frontières (MSF), a secouru 141 personnes vendredi 10 août. Les deux organisations exhortent désormais les gouvernements européens à désigner de toute urgence le lieu […]
  • Campagne géotechnique pour les futures éoliennes flottantes du golfe du Lion
    Cette campagne géotechnique se situe sur la future zone d’implantation de la ferme pilote de 4 éoliennes flottantes à 16 km au large de Leucate et Le Barcarès et le long du tracé du câble de raccordement.La collecte de données de sol e... […]
  • Dernière étape dans la déconstruction du Britannica Hav
    Sur le chantier de déconstruction Gardet et de Bezenac du groupe Baudelet Environnement, la coque du cargo Britannica Hav vit ses dernières semaines. Après avoir été allégée d’une bonne partie de ses superstructures, dont la timonerie, ... […]

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Comment les pilotes de la Loire ont géré la sortie de l’Harmony of the Seas

Ce fut une opération hors normes qui a nécessité une minutieuse préparation et la mise en œuvre d’importants moyens. Ce matin, le transfert du plus gros paquebot du monde, de sa cale de construction vers son bassin d’armement, s’est parfaitement déroulé. Sous un soleil magnifique et un estuaire de la Loire aux allures de grand lac, la manœuvre, réglée comme une horloge, paraissait naturelle, pour ne pas dire facile.

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