• Delavergne livre le baliseur côtier Gavrinis
    Fraîchement livré par le chantier vendéen Delavergne, le Gavrinis, tout nouveau navire de l’Armement des Phares et Balises, a quitté hier matin les Sables d’Olonne pour rejoindre Lorient, où il devrait arriver aujourd’hui. Entretemps, il devait faire cette nuit une halte à Port Haliguen, sur la presqu’île de Quiberon, où l’APB utilise un quai. Lire […]
  • Déploiement d’un groupe amphibie franco-américain en océan Indien
    C’est une première à plus d’un titre. Rentré fin octobre à Toulon après une mission de soutien aux populations antillaises sinistrées par le passage de l’ouragan Irma, le bâtiment de projection et de commandement Tonnerre, escorté par la frégate de défense aérienne Chevalier Paul, appareillera de nouveau, cette fois dans le cadre de la constitution […]
  • Naval Energies : Des fondations déclinables en différents matériaux pour l’éolien flottant
    Naval Group travaille depuis plusieurs années sur le développement d’un flotteur pour éolienne, dont les premiers exemplaires vont bientôt être construits. Après de longues études et simulations, le design est maintenant arrêté. Il s’agit d’un flotteur semi-submersible pouvant être réalisé en acier, en béton ou en version mixte. « Nous avons choisi cette technologie pour des […]

Archives

Conteneurs perdus : Maersk va cartographier le golfe de Gascogne

517 conteneurs avaient été perdus par le porte-conteneurs Maersk Svenborg, en février dernier, après que celui-ci ait essuyé une forte tempête dans le golfe de Gascogne. Seuls 14 d'entre eux ont pu être repérés et récupérés par les moyens nautiques et aériens français. Pour le reste, Maersk vient d'annoncer une mesure inédite en France, à savoir la cartographie des fonds où ont coulé les boîtes. Un relevé bathymétrique sera donc réalisé d'ici cet été de manière à pouvoir indiquer aux usagers de la mer, notamment les chalutiers, l'emplacement des conteneurs reposant sur le fond.