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Qu’on se le dise …

  • Naval Group se relance dans le nucléaire civil
    De petites centrales nucléaires modulaires de 300 à 400 MW pouvant être couplées selon les besoins des clients. C’est le concept Smart Modular Reactor (SMR) développé par le CEA, EDF, Naval Group et TechnicAtome dans le cadre du projet ... […]
  • La Royal Navy devrait intégrer son second porte-avions en décembre
    Mis à l’eau en décembre 2017 au chantier Babcock de Rosyth, en Ecosse, le HMS Prince of Wales, second des deux nouveaux porte-avions britanniques, a débuté en septembre ses essais en mer. Pour cette campagne, 600 marins et 400 personnels des industriels impliqués dans le programme ont embarqué. Des tests à pleine puissance ont notamment […]
  • Marseille : le Global Energy dans la forme 10
    Arrivé mi-septembre, le méthanier Global Energy, sorti en 2006 des chantiers de Saint-Nazaire, va séjourner dans les bassins phocéens jusqu’à la mi-décembre. Appartenant au groupe Total suite au rachat d’une partie des activités d’Engie... […]

Archives

Des ferries estoniens conçus à Toulouse

Le nom de l’entreprise est norvégien mais l’accent est bien français. Toulousain, pour être plus précis. « L’histoire commence bien à Bergen, où j’ai travaillé au siège de la société d’ingénierie et d’architecture navale LMG Marin. Après quelques années, j’ai eu envie de rentrer en France. La société m’a proposé d’ouvrir une filiale en France pour poursuivre notre collaboration, c’est comme ça qu’est née LMG Marin France ». Vincent Rudelle est gérant de cette entreprise créée en février 2013 et qui compte désormais six salariés, tous architectes navals.

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