• Saint-Nazaire : Joseph Paris réalise des bateaux-portes pour la base navale de Toulon
    Après avoir livré en 2016 l’imposante grue 10B ayant débuté sa carrière avec le chantier de refonte du porte-avions Charles de Gaulle, la société nantaise Joseph Paris travaille de nouveau pour la base navale de Toulon. Cette fois, elle va réaliser deux bateaux-portes destinés aux bassins Vauban. L’assemblage du premier vient de débuter dans la forme […]
  • Gros plan sur la première sous-station conçue par STX France
    Nous vous emmenons aujourd’hui à bord d’une réalisation industrielle encore unique en France, puisqu’il s’agit seulement de la seconde produite sur le territoire et de la toute première de conception entièrement tricolore. Il s’agit de la sous-station électrique réalisée par les chantiers de Saint-Nazaire pour le champ éolien offshore Rentel, en cours de construction dans […]
  • Nouvelle édition anglaise de Mer et Marine
    Chers lecteurs.La newsletter de la nouvelle édition en langue anglaise de Mer et Marine sera publiée ce lundi à la mi-journée.  Lire la suite de Nouvelle édition anglaise de Mer et Marine […]

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Des rouliers et un paquebot s’équipent de la propulsion Promas de Rolls-Royce

Le paquebot SuperStar Virgo, de la compagnie Star Cruises, ainsi que quatre rouliers de Finnlines vont recevoir en retrofit le gouvernail intégré Promas de Rolls-Royce. Le système Promas est un ensemble dans lequel l'hélice et le gouvernail sont dessinés ensemble et construits d'un seul tenant. Ce design a prouvé, lors des tests menés sur ordinateur et en bassin d'essais, que la charge était mieux distribuée sur l'hélice, ce qui améliore son rendement. Il élimine également l'effet de vortex (tourbillonnement) et donc les pertes de poussée sur l'hélice.