• La Méridionale : Un an de branchement au courant quai
    La Méridionale vient de boucler sa première année d’alimentation de sa flotte par courant quai lors des escales à Marseille. Une démarche pionnière en France, au moment où les émissions des navires préoccupent de plus en plus l’opinion publique et notamment dans la région marseillaise. Cette expérience montre que le passage à l’alimentation en courant […]
  • Le cargo Burhan Dizman 3 a rejoint Ajaccio après son avarie de propulsion
    Ce matin, le cargo BURHAN DIZMAN 3 en provenance de Fos sur mer s’est retrouvé en danger au large des côtes de Propriano suite à une avarie de sa propulsion. Le préfet maritime de la Méditerranée a dépêché plusieurs moyens étatiques et pris les dispositions réglementaires pour faire cesser tout danger. Lire la suite de […]
  • Spindrift : « Ce démâtage est incompréhensible »
    Alors qu'il se rendait sur la ligne de départ du Trophée Jules-Verne à Ouessant, le maxi-trimaran Spindrift a démâté, lundi à 16 h, en mer d'Iroise. Un rude coup pour le skipper Yann Guichard qui ne sait pas pourquoi le mât est tombé. "C'est incompréhensible ! Lire la suite de Spindrift : "Ce démâtage est […]

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Deux BAM supplémentaires pour la marine espagnole

Le ministère espagnol de la défense a passé commande à Navantia de deux nouveaux patrouilleurs hauturiers du type BAM (Buque de Acción Marítima). Ils vont s’ajouter aux quatre premiers bâtiments de cette série, les Meteoro, Rayo, Relámpago et Tornado, livrés en 2011 et 2012 à l’Armada. Les nouveaux BAM, dont la réalisation va impliquer les sites Navantia de Puerto Real/San Fernado et Ferrol, vont représenter pour le groupe espagnol 2.2 millions d’heures de travail sur une période de 30 mois.