• La Méridionale : Un an de branchement au courant quai
    La Méridionale vient de boucler sa première année d’alimentation de sa flotte par courant quai lors des escales à Marseille. Une démarche pionnière en France, au moment où les émissions des navires préoccupent de plus en plus l’opinion publique et notamment dans la région marseillaise. Cette expérience montre que le passage à l’alimentation en courant […]
  • Le cargo Burhan Dizman 3 a rejoint Ajaccio après son avarie de propulsion
    Ce matin, le cargo BURHAN DIZMAN 3 en provenance de Fos sur mer s’est retrouvé en danger au large des côtes de Propriano suite à une avarie de sa propulsion. Le préfet maritime de la Méditerranée a dépêché plusieurs moyens étatiques et pris les dispositions réglementaires pour faire cesser tout danger. Lire la suite de […]
  • Spindrift : « Ce démâtage est incompréhensible »
    Alors qu'il se rendait sur la ligne de départ du Trophée Jules-Verne à Ouessant, le maxi-trimaran Spindrift a démâté, lundi à 16 h, en mer d'Iroise. Un rude coup pour le skipper Yann Guichard qui ne sait pas pourquoi le mât est tombé. "C'est incompréhensible ! Lire la suite de Spindrift : "Ce démâtage est […]

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Fincantieri met sur cale le Seabourn Encore

Cinq mois après la découpe de sa première tôle, le nouveau navire de croisière de luxe de la compagnie américaine Seabourn a été mis sur cale hier au chantier Fincantieri de Marghera, près de Venise. Livrable fin 2016 par le constructeur italien, le Seabourn Encore mesurera 210 mètres de long pour 28 mètres de large, sa jauge devant atteindre 41.700 GT.  Il comptera 302 suites, toutes dotées d’un balcon privatif.

Le Seabourn Encore est le premier d’une série de deux navires. Son sistership, le Seabourn Ovation, doit entrer en service au printemps 2018.