Qu’on se le dise …

  • Nantes accueille la conférence scientifique FAST 2017
    Hydrodynamisme, nouveaux concepts de coques, outils numériques de simulation, matériaux innovants… C’est une conférence internationale de haut niveau qui se déroule à partir de demain et pendant trois jours à la Cité des Congrès de Nantes. Créé dans les années 90 en Norvège, FAST (Fast Sea Transportation) réunit tous les deux ans des experts mondiaux, […]
  • MTU renforce sa présence au Japon
    Rolls-Royce Power Systems and Japanese company Tominaga & Co., Ltd.  are to work closely in the future on serving the marine, O&G, rail and C&I markets. Tominaga, previously a service partner for MTU products, will now be supporting subsidiary MTU Japan Co., Ltd. as a distributor. MTU Japan's primary focus lies in the field of […]
  • Le BPC Tonnerre est arrivé à Saint-Martin
    Parti le 13 septembre de Toulon, le bâtiment de projection et de commandement Tonnerre est arrivé ce week-end à Saint-Martin, où il débarque d’importants moyens destinés à la reconstruction de l’île dévastée le 4 septembre par l’ouragan Irma. Emportant à son bord un catamaran (EDAR) et deux chalands de débarquement (CTM), le BPC de la […]

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GTT développe une barge d’avitaillement en GNL pour le marché américain

Filiale américaine du groupe français Gaz Transport & Technigaz basée à Houston, GTT North America a reçu de la société de classification DNV GL une approbation de principe pour un concept de barge d’avitaillement en gaz naturel liquéfié. D’une capacité de 2200 m3 de GNL, ce bateau doit servir à l’avitaillement des navires dotés d’une propulsion fonctionnant au gaz. Le système de stockage reprend une technologie éprouvée, celle des cuves à membrane du type Mark III, développée par GTT et équipant aujourd’hui 70% des méthaniers en service et 90% de ceux en construction.