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  • Vendu à GNV, l’Oscar Wilde va reprendre du service en Méditerranée
    Affecté à la ligne Cherbourg-Rosslare via Roscoff, le car-ferry Oscar Wilde d’Irish Ferries a été remplacé tout récemment par le jumbo-ferry W.B. Beats. L’Oscar Wilde est alors devenu excédentaire au sein de la compagnie irlandaise qui souhaitait le vendre. Ce fut chose faite puisque le navire a quitté Belfast où il se trouvait en attente […]
  • L’ex-Superfast XII aux couleurs de Grimaldi
    Le Cruise Ausonia, ex-Superfast XII, navigue désormais avec la livrée bleue des ferries exploités par Grimaldi. Repris à l’été 2018 par l’armement italien, le navire avait été victime en octobre d’un incendie quelques heures après son a... […]
  • Damen ouvre un centre d’ingénierie à Helsinki
    Dans le cadre notamment de son développement sur le segment des ferries et navires de croisière, le groupe néerlandais a décidé d’ouvrir un nouveau centre d’ingénierie à Helsinki. « La Finlande a été choisie car, avec l’Italie, l’Allema... […]

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Hydrolienne Sabella D10 : La connexion reportée à septembre

Les conditions météorologiques n’ont pas permis d’effectuer le raccordement électrique de l’hydrolienne Sabella posée à 55 m de profondeur, dans le sud d’Ouessant. L’opération était programmée durant les faibles coefficients de marée de cette fin de mois d’août. L’entreprise quimpéroise vise les deux prochaines périodes de mortes eaux de septembre pour réaliser la connexion des deux câbles immergés qui permettront d’alimenter en électricité de l’île voisine. Mais il faudra profiter d’excellentes conditions météo pour réaliser l’opération en pontée du navire Argonaute.

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