Qu’on se le dise …

  • Naval Group livre sa première Gowind à l’Egypte
    Mois de 28 mois après la découpe de sa première tôle, l’Elfateh, toute première corvette du type Gowind 2500 construite par Naval Group, a fait ses adieux à Lorient ce week-end. Entre les mains de son équipage égyptien, le bâtiment fait maintenant route vers la Méditerranée, où il va rejoindre la base navale d’Alexandrie. Lire […]
  • Le BPC Tonnerre est arrivé à Saint-Martin
    Parti le 13 septembre de Toulon, le bâtiment de projection et de commandement Tonnerre est arrivé ce week-end à Saint-Martin, où il débarque d’importants moyens destinés à la reconstruction de l’île dévastée le 4 septembre par l’ouragan Irma. Emportant à son bord un catamaran (EDAR) et deux chalands de débarquement (CTM), le BPC de la […]
  • Un troisième patrouilleur du type PLG sera construit pour les Antilles
    Alors que le BPC Tonnerre est arrivé à Saint-Martin, la ministre française des Armées a annoncé hier la commande d’un nouveau patrouilleur qui viendra dès 2019 renforcer les moyens de la Marine nationale aux Antilles. Lire la suite de Un troisième patrouilleur du type PLG sera construit pour les Antilles […]

Archives

La nouvelle corvette polonaise en achèvement à flot

Du type Meko A-100, un design développé par l’Allemand Blohm + Voss (groupe TKMS), la corvette Slazak a été baptisée et mise à flot cet été au chantier Stocznia Marynarki Wojennej de Gdynia, qui la réalise en transfert de technologie. Son achèvement se poursuit désormais à flot en vue d’une livraison à la marine polonaise en 2016.

Le Slazak mesure 95.2 mètres de long pour 13.3 mètres de large et présentera un déplacement d’environ 2000 tonnes en charge.

 

La nouvelle corvette polonaise en achèvement à flot

Du type Meko A-100, un design développé par l’Allemand Blohm + Voss (groupe TKMS), la corvette Slazak a été baptisée et mise à flot cet été au chantier Stocznia Marynarki Wojennej de Gdynia, qui la réalise en transfert de technologie. Son achèvement se poursuit désormais à flot en vue d’une livraison à la marine polonaise en 2016.

Le Slazak mesure 95.2 mètres de long pour 13.3 mètres de large et présentera un déplacement d’environ 2000 tonnes en charge.