Qu’on se le dise …

  • Delavergne livre le baliseur côtier Gavrinis
    Fraîchement livré par le chantier vendéen Delavergne, le Gavrinis, tout nouveau navire de l’Armement des Phares et Balises, a quitté hier matin les Sables d’Olonne pour rejoindre Lorient, où il devrait arriver aujourd’hui. Entretemps, il devait faire cette nuit une halte à Port Haliguen, sur la presqu’île de Quiberon, où l’APB utilise un quai. Lire […]
  • Déploiement d’un groupe amphibie franco-américain en océan Indien
    C’est une première à plus d’un titre. Rentré fin octobre à Toulon après une mission de soutien aux populations antillaises sinistrées par le passage de l’ouragan Irma, le bâtiment de projection et de commandement Tonnerre, escorté par la frégate de défense aérienne Chevalier Paul, appareillera de nouveau, cette fois dans le cadre de la constitution […]
  • Naval Energies : Des fondations déclinables en différents matériaux pour l’éolien flottant
    Naval Group travaille depuis plusieurs années sur le développement d’un flotteur pour éolienne, dont les premiers exemplaires vont bientôt être construits. Après de longues études et simulations, le design est maintenant arrêté. Il s’agit d’un flotteur semi-submersible pouvant être réalisé en acier, en béton ou en version mixte. « Nous avons choisi cette technologie pour des […]

Archives

La nouvelle corvette polonaise en achèvement à flot

Du type Meko A-100, un design développé par l’Allemand Blohm + Voss (groupe TKMS), la corvette Slazak a été baptisée et mise à flot cet été au chantier Stocznia Marynarki Wojennej de Gdynia, qui la réalise en transfert de technologie. Son achèvement se poursuit désormais à flot en vue d’une livraison à la marine polonaise en 2016.

Le Slazak mesure 95.2 mètres de long pour 13.3 mètres de large et présentera un déplacement d’environ 2000 tonnes en charge.

 

La nouvelle corvette polonaise en achèvement à flot

Du type Meko A-100, un design développé par l’Allemand Blohm + Voss (groupe TKMS), la corvette Slazak a été baptisée et mise à flot cet été au chantier Stocznia Marynarki Wojennej de Gdynia, qui la réalise en transfert de technologie. Son achèvement se poursuit désormais à flot en vue d’une livraison à la marine polonaise en 2016.

Le Slazak mesure 95.2 mètres de long pour 13.3 mètres de large et présentera un déplacement d’environ 2000 tonnes en charge.