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Qu’on se le dise …

  • L’hydrolienne de Sabella ramenée à terre
    L’hydrolienne D10 de Sabella n’est pas restée longtemps sur son site d’immersion. Posée le 5 octobre dans le Fromveur, au sud de l’île d’Ouessant, l’hydrolienne de la société quimpéroise a dû être ramenée à Brest. Lire la suite d... […]
  • La SNSM et Couach dévoilent la future flotte de sauvetage française
    La Société Nationale de Sauvetage en Mer a signé hier, à Paris, le contrat de conception et de réalisation de sa future flotte. Comme annoncé en juillet dernier, celle-ci est confiée à un maître d’œuvre unique : le chantier Couach de Gu... […]
  • A Itechmer, les femmes et la pêche : « Il faut y croire ! »
    Un débat sur l’avenir des femmes dans la filière pêche s’est tenu, pour la première fois, ce mercredi, au salon Itechmer, à Lorient. Marie-Christine Monfort, cofondatrice de WSI, l’Association internationale pour les femmes dans l’indus... […]

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Le CMA CGM Marseille entre en flotte

Le groupe maritime français CMA CGM a pris livraison, le 29 juillet, du second des trois porte-conteneurs du type « Guyanamax » spécialement conçus pour accéder au port de Dégrad des Cannes en Guyane. Long de 190 mètres pour une largeur de 30 mètres, le CMA CGM Marseille offre une capacité de 2100 EVP, dont 530 conteneurs réfrigérés (reefer). Ce navire, qui bat pavillon britannique, sera positionné sur la ligne « North Europe French Guiana North Brazil » (NEFGUI), qui offre une liaison hebdomadaire directe entre l’Europe du Nord, la Caraïbe, la Guyane française et le Nord du Brésil.

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