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Qu’on se le dise …

  • Scrubbers : LAB, filiale de CNIM, équipe Hapag-Lloyd
    L’armateur allemand Hapag Lloyd a commandé 10 scrubbers à LAB, la filiale lyonnaise du groupe CNIM. Ces systèmes DeepseaBlue Lab, fabriqués en composite, seront off line, c’est-à-dire qu’ils seront déportés, fonctionneront en boucle ouv... […]
  • Espagne : Feu vert au programme des frégates F110
    Le gouvernement espagnol a acté, le 14 décembre, le lancement l’an prochain de plusieurs programmes militaires représentant un investissement de 7.3 milliards d’euros. Le principal projet est celui des cinq nouvelles frégates du type F1... […]
  • Pilotes de Loire : Nouvelle vedette et renouvellement de la drome de la Couronnée
    Chantiers Bernard réalise une nouvelle pilotine pour la station de la Loire. Le constructeur lorientais devrait livrer cette nouvelle unité à partir de mars 2019. La Concorde, ce sera son nom, est un sistership de la Gavy, réceptionnée ... […]

Archives

Cherbourg : Première escale du W.B. Yeats

Fraîchement livré par le chantier allemand FSG, le nouveau navire d’Irish Ferries, parti samedi 15 décembre de Flensburg, est arrivé hier à Cherbourg. Sur le chemin de l’Irlande, le W.B. Yeats en a profité pour réaliser une escale techn… […]

Tribune: l’AFCAN pour une zone SECA en Méditerranée

L’affaire de l’Azura, dont le Capitaine a été condamné à 100 000€ d’amende pour avoir utilisé un fioul à 1,7% de soufre à Marseille, aura au moins eu un effet positif : pointer du doigt la complexité de la réglementation des émissions de soufre en Europe. 

Un bref rappel du texte de loi : 

Article L218-2 du code de l’environnement, modifié par Ordonnance n°2015-1736 du 24 décembre 2015 – art. 2 : 

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Naval Group vend le terrain de son site de Saint-Tropez

Les surfaces foncières de l’ancien arsenal de Saint-Tropez, spécialisé dans les armes sous-marines, n’appartiennent plus, depuis hier, à Naval Group. L’industriel a signé l’acte de cession des terrains sur lesquels son établissement es… […]

Ports et Corridors : Sénalia réceptionne trois portiques dernière génération à Rouen

Le 17 décembre, Sénalia a réceptionné trois portiques de chargement pour les céréales. Des engins de manutention qui répondent aux dernières innovations en matière de prévention des poussières. Avec ces nouveaux portiques, Sénalia clos … […]

Sur le chantier du Roald Amundsen, futur navire polaire d’Hurtigruten

Le soleil d’hiver norvégien brille sur les quais d’Ulsteinvik. Au chantier Kleven, deux bateaux à la silhouette identique voisinent. Le Roald Amundsen est au quai d’armement, le Fridtjof Nansen vient tout juste d’être lancé. Les deux futurs navires de croisière polaire d’Hurtigruten doivent être livrés en 2019, au premier trimestre pour l’Amundsen, au troisième pour le Nansen. Un troisième bateau vient d’être commandé, un autre sistership dont on ne sait pas s’il va lui aussi porter le nom d’un explorateur norvégien. Kleven devrait le livrer en 2021.

 

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