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Costa Croisières fait de Marseille son grand pôle de réparation navale

Le groupe Costa vient d’acquérir 33.3% de Chantier Naval de Marseille, dont le reste du capital demeure détenu par l’Italien San Giorgio del Porto. Cette alliance stratégique, la première du genre pour l’armateur, va lui permettre de faire de la cité phocéenne son grand pôle européen de réparation navale. Dans cette perspective, CNM, qui compte actuellement 120 salariés, bénéficie d’un investissement initial de 10 millions d’euros afin de moderniser son outil industriel et, ainsi, améliorer son efficacité.

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Crystal Cruises : Pas de fluvial en France l’an prochain, les navires modifiés

Crystal Cruises a décidé de reporter ses débuts sur le marché français et de modifier les deux nouveaux navires qui devaient naviguer à partir de juin et août 2017 sur la Seine, le Rhône et la Dordogne. Les Crystal Ravel et Crystal Debussy seront finalement exploités en Europe centrale et de l’Est et ne sortiront pas des chantiers allemands avant 2018. La compagnie a, en effet, décidé compte tenu de cette réorientation de modifier leur design et de les allonger. Ils vont ainsi passer de 110 à 135 mètres et leur capacité augmentera de 84 à plus de 100 passagers.

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Les fusiliers marins reçoivent leur première EDOP HB

En juin dernier, le Groupement de fusiliers marins (GFM) de Brest a reçu le premier exemplaire de la nouvelle embarcation drôme opérationnelle protection (EDOP) de nouvelle génération, qui est une version hors-bord (HB). L’EDOP HB a vocation à remplacer toutes les embarcations rapides au sein des groupements et des compagnies de fusiliers marins. L’embarcation est plus adaptée aux missions des fusiliers marins et permet l’emport d’armements, d’équipiers cyno etc. Leurs livraisons s’étaleront jusqu’à début 2017.

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