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FeliX : Un catamaran polyvalent pour iXSurvey

C’est dans le très beau cadre du bassin du MuCem, à Marseille, qu’a été baptisé mardi FeliX le cat. Derrière ce nom un peu facétieux, il y a plusieurs histoires : le iX, parce que c’est le dernier-né de la flotte d’iXSurvey, et aussi de l’ensemble du groupe iXBlue ; le cat, puisque son armateur a fait le choix d’un multicoque pour cette nouvelle unité de survey, principalement destinée au marché des énergies renouvelables. « Le catamaran, c’est un choix qui nous permet d’avoir une plus grande surface de pont, 55 m2, tout en conservant une taille limitée, 24.9 mètres par 8.

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Reprise de STX : Mais qu’attendent les Français pour agir ?

Alors que la perspective d’une nouvelle mise en vente des chantiers de Saint-Nazaire parait de plus en plus probable à court terme, les pouvoirs publics français assurent en cœur qu’ils veillent attentivement au grain. Mais derrière les déclarations politiques rassurantes, force est de constater qu’aucune action concrète n’est pour l’heure engagée en vue d’élaborer une solution de reprise permettant à la France de reprendre le contrôle de ce fleuron de l’industrie nationale, souvent érigé en symbole de la relance économique.

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Hugues d’Argentré : « Le GICAN est en mouvement »

Comptant aujourd’hui plus de 160 membres, le Groupement des Industries de Construction et Activités Navales fédère en France les chantiers navals, systémiers, équipementiers, sous-traitants, sociétés d’ingénierie, architectes navals et toutes les entreprises qui concourent à la construction navale civile et à ses équipements, à la construction navale de défense, de sûreté et de sécurité, mais aussi aux énergies marines renouvelables, à la valorisation et à la protection des océans ainsi qu’aux infrastructures côtières et portuaires.

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