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Frégate de taille intermédiaire : Encore quelques mois pour choisir le design

C’est en fin d’année que le design préliminaire de la future frégate française de premier rang, appelée à remplacer les cinq frégates du type La Fayette et à compléter les nouvelles FREMM, devrait être dévoilé. Pour l’heure, les études et réflexions se poursuivent entre la Marine nationale, la Direction Générale de l’Armement, DCNS et les principaux équipementiers pour définir les capacités et caractéristiques techniques de la FTI.

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Les ports néerlandais contestent l’obligation de paiement d’impôt sur les sociétés

« Nous ne sommes pas contre le fait de payer l’impôt sur les sociétés, mais alors, il faudra que ce soit le cas de tous les ports de l’Union européenne ». C’est ce que déclare Paul Smits, le directeur financier du port de Rotterdam. L’ensemble des ports néerlandais a appris, le 22 janvier dernier, que la Commission européenne exigeait, dans le cadre du droit européen de la concurrence, une nouvelle imposition, à compter du 1er janvier 2017.

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Sismique : Un nouveau Titan pour PGS

PGS le présente comme le plus gros navire sismique au monde. Le Ramform Thethys a été baptisé il y a quelques jours aux chantiers Mitsubishi de Nagasaki. Il est le troisième d’une série de quatre unités commandées par le groupe norvégien, les Ramform Titan et Atlas ayant été livrés respectivement en 2013 et 2014. La livraison du quatrième, le Ramform Hyperion, a été repoussée du troisième trimestre 2016 au premier trimestre 2017, en raison de la conjoncture extrêmement difficile du marché sismique.

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