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Deux nouvelles hydroliennes sur le site de Paimpol Bréhat

Ce sont finalement deux nouvelles hydroliennes de deuxième génération qui vont équiper la ferme pilote de Paimpol-Bréhat, développées par EDF EN et Openhydro, filiale de DCNS. Les deux machines, dont une partie des composants seront réalisées à Cherbourg, devraient être immergées en 2015.

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L’alliance entre CMA CGM, Maersk et MSC va pouvoir entrer en service

Le projet P3 d’alliance opérationnelle entre les trois géants du conteneurs, CMA CGM, Maersk Line et MSC, va pouvoir devenir réalité après que les autorités de la concurrence de la Commission européenne ait donné, en début de semaine, leur accord. Ce nouveau réseau vise à la mise en place d’un centre d’exploitation conjoint, basé à Londres,  qui gérera 255 navires, avec une capacité de transport de 2.6 millions d’EVP (équivalent vingt pieds – taille standard du conteneur).

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Le Célacante va être déséchoué

Le chalutier Célacante, échoué depuis le 22 mai sur le plateau des Pierres Noires devant le Conquet, devrait être prochainement déséchoué. Le préfet maritime de l’Atlantique a donné son accord au plan d’action présenté par Jean Porcher, armateur du bateau. A la faveur des prochains coefficients de vives eaux, le Célacante sera renfloué puis ramené dans un port voisin. Un plan de sécurisation et de prévention, ainsi que l’incidence environnementale de l’opération, devront prochainement être formalisés.

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