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Qu’est devenu l’ancien Monte Rotondo de la SNCM ?

Les Ateliers et Chantiers de La Rochelle-Pallice (ACRP) livraient le 14 janvier 1973 l’un des tout premiers RoPax de 5127 Tjb à la Compagnie Générale Transméditerranéenne. Réalisé sur la base d’une coque initialement destinée à la construction d’un grand chalutier pour Terre Neuve, il allait devenir le Monte Rotondo. Long de 109,50 mètres pour une largeur de 17,53, il est conçu avec un tirant d’eau relativement faible lui permettant de desservir des ports secondaires de la Corse.